Bonjour à tous,

Comme promis, nous vous faisons un point d'avancement de notre pétition qui dépasse maintenant les 900 signatures, n'hésitez pas à continuer à la partager autour de vous !

Certains ont déjà pu l'observer, une première mesure vient d'être mise en œuvre, la limitation à 30 km/h a en effet été mise en place la semaine dernière sur les portions dangereuses.

Et la réunion proposée par la Mairie a eu lieu le 3 février, sur place, pour constater les problèmes évoqués et partager les solutions envisageables. Malheureusement, M Fabien Bagnon, vice-président de la Métropole, a dû annuler sa participation, nous avons demandé qu'une autre réunion soit programmée.

Voici les différents points abordés :

Éclairage
Les ampoules de tous les réverbères de la ville vont être remplacées par des modèles led plus puissants et moins diffusant.
Le remplacement pour le chemin Finat-Duclos sera fait d'ici fin mars.

Les lampadaires en béton appartenant à la ville - i.e. qui ne soutiennent pas de câbles ERDF - seront remplacés par des modèles plus bas, placés en fond de trottoir, et leur nombre augmenté. Cela correspond approximativement au tronçon entre le chemin Antoine Pardon et le virage avant le pont.
Le revêtement du trottoir sera refait à cette occasion et élargi au maximum de ce qui est faisable.

La mairie va demander au Syndicat Sagyrc, qui occupe le terrain le long du ruisseau, s'il est possible de poser les lampadaires en retrait sur leur terrain pour éviter d'empiéter sur le trottoir.

Les travaux doivent démarrer fin février pour 2 semaines, une circulation alternée sera mise en place car des tranchées doivent être réalisées dans le trottoir.
Nous avons demandé que les travaux de génie civil soient réalisés pendant les vacances scolaires afin de limiter les impacts sur la circulation, très dense aux heures de pointe.

Barrières
La mairie a relayé à la Métropole notre demande de poser des barrières de protection et poteaux rigides le long des trottoirs, à minima dans les virages.

Pour la partie sans trottoir, au delà de la rue des Bruyères, la mairie a demandé la pose de plots souples réfléchissants sur le côté pair, afin de délimiter la chaussée du bas-côté étroit emprunté par les piétons.
Nous souhaitons la pose de barrières/poteaux rigides plutôt que souples, qui sont plus sécurisants, ainsi qu'un ralentisseur au niveau du n°54, avant les virages.

Nous n'avons pas encore de retour de la Métropole sur ce point, une réunion doit prochainement avoir lieux entre services techniques.

De plus, nous avons suggéré que des réflecteurs soient placés au niveau du pont du ruisseau de Charbonnières afin de signaler les rebords en béton.

Nettoyage des bas côtés
A notre demande, la mairie va faire intervenir les agents d'entretien pour retirer les plantes, amas de terres et déchets accumulés sur les bas côtés et clôtures, principalement sur les tronçons sans trottoir. Ceux-ci empêchent la circulation des piétons qui sont obligés de marcher sur la chaussée.

Inondation de la chaussée
Au sujet de la mauvaise évacuation des eaux de pluie près du pont, la mairie va étudier la possibilité d'ajouter une bouche d'évacuation plus en amont et demandera le nettoyage des bouches/canalisations qui semblent bouchées.

Passages piétons
En complément, nous avons demandé que le passage situé au haut de la Montée des Roches soit descendu de 4m environ afin d'améliorer la visibilité des conducteurs qui actuellement voient au dernier moment les piétons s'apprêtant à traverser.
Un autre passage piéton pourrait être placé au niveau du petit parc de la Montée des Roches. Ces travaux supposent de modifier le trottoir pour créer un abaissement.
La Mairie va transmettre ces demandes à la Métropole.

Au niveau du n°26, il n'est pas possible de créer de passage piéton. Un passage nécessite la présence d'un trottoir des 2 côtés, ce qui n'est pas le cas.

Nous vous tiendrons informés de la suite !

Bien à vous

Le Collectif de Sécurisation du Chemin Finat-Duclos