Retirada de les noves zones Blaves i Verdes a Girona - Desembre 2013

El problema

A l'atenció del Sr. Regidor de Seguretat, Mobilitat i Via Pública, Joan Alcalà Quiñones,

Tot i el gran impacte econòmic que esdevindrà aquesta mesura, dubtem que la destinació d'aquests fons recaiguin altre cop a la ciutadania Gironina i comarca, doncs s'ha adjudicat a l'empresa privada Setex Aparki (amb seu a Madrid) la inversió i part dels futurs beneficis que ofereixen els nous parquímetres.

Ens sentim afortunats de viure en un municipi que viu i gaudeix del turisme, però no oblidi q som tots i totes qui en fem d'aquesta ciutat un indret a visitar i no els contractes que pugui oferir a interessos purament econòmics.

Atentament,

La Ciutadania 

Esta petición ha conseguido 1100 firmas

El problema

A l'atenció del Sr. Regidor de Seguretat, Mobilitat i Via Pública, Joan Alcalà Quiñones,

Tot i el gran impacte econòmic que esdevindrà aquesta mesura, dubtem que la destinació d'aquests fons recaiguin altre cop a la ciutadania Gironina i comarca, doncs s'ha adjudicat a l'empresa privada Setex Aparki (amb seu a Madrid) la inversió i part dels futurs beneficis que ofereixen els nous parquímetres.

Ens sentim afortunats de viure en un municipi que viu i gaudeix del turisme, però no oblidi q som tots i totes qui en fem d'aquesta ciutat un indret a visitar i no els contractes que pugui oferir a interessos purament econòmics.

Atentament,

La Ciutadania 

Los destinatarios de la petición

Ajuntament de Girona
Se ha respondido
Benvolgut Gillen Bilbao, La seva petició ens és impossible d’assumir. Les zones blaves i verdes de la ciutat de Girona s’han anat implementant per demanda del comerciants (pel que fa a zones blaves) i dels veïns (pel que fa a zones verdes). La utilització d’ambdues ha donat bons resultats fins al moment, provocant que no es deixin cotxes aparcats durant setmanes en zones comercials que necessiten que hi hagi moviment i, d'altra banda, esponjant i pacificant les zones residencials. El consistori no implementa mai noves zones de forma unilateral i els concursos per gestionar-les són públics i els guanya l’oferta que millor respongui al plec de clàusules definides amb criteris estrictament tècnics. La ciutat de Girona ha optat per una mobilitat sostenible i això comporta certs canvis de mentalitat, com el fet que no s'ha d’utilitzar el cotxe per anar a tot arreu o per aparcar al centre de la ciutat. Existeixen aparcaments dissuasius (gratuïts) a diferents indrets de Girona ben connectats amb altres transports, com l’autobús o la Girocleta, que anem potenciant any rere any.

Actualizaciones de la petición

Compartir esta petición

Petición creada en 3 de diciembre de 2013