Je vous invite à lire la précédente mise à jour de la pétition qui n’a pas pu vous être envoyé par mail : https://www.change.org/p/pour-une-amélioration-des-conditions-de-transport-et-de-la-qualité-de-service-sur-le-rer-b/u/23756918 J’y ai parlé du CDG Express parce que la mise en service de ce train risque de considérablement dégrader l’exploitation de la ligne B déjà mise à mal. Aujourd’hui le RER B, la ligne K et le TER Paris - Laon disposent de deux voies pour la circulation normale de leurs trains et se partagent deux autres voies utilisées en situation perturbée. Le CDG Express empruntera ces deux voies sur la plus grande partie de son parcours. Je vous laisse imaginer les conséquences désastreuses sur nos conditions de transport dès 2025. Il est donc primordial que ce projet de train express reliant l’aéroport CDG à Paris ne voit pas le jour, tout du moins pas dans la configuration prévue.
Après la demande de report de Valérie Pecresse, d’autre élus ont pris la même décision :
- Anne Hidalgo, maire de Paris, et Stéphane Troussel, président du conseil départemental de la Seine-Saint-Denis : https://presse.paris.fr/wp-content/uploads/2018/12/Anne-Hidalgo-et-St%C3%A9phane-Troussel-demandent-la-suspension-des-travaux-du-CDG-Express.pdf
- François Durovray, président du conseil départemental de l’Essonne : https://twitter.com/durovray/status/1073147518471561216?s=21
- Franck Dhersin, vice-président Transports de la région Hauts-de-France : https://twitter.com/fdhersin/status/1073284355139747841?s=21
- Département du Val d'Oise : vote à l'unanimité d'une motion contre le CDG Express
- Patrick Septiers, président du conseil départemental de la Seine-et-Marne et vice-président d'IDF-Mobilités : https://www.magjournal77.fr/seine-et-marne-le-charles-de-gaulle-express-ne-doit-pas-entraver-le-developpement-des-lignes-seine-et-marnaises/
À cette effet, Laurence Cohen, sénatrice PCF du Val-de-Marne, a demandé à Elisabeth Borne, Ministre des transports, si elle allait suspendre les travaux du CDG Express. Le contenu de sa question est à lire ici : https://twitter.com/laurencecohen94/status/1073608006959542272?s=21
Le journal Le Monde a publié un article qui explique la problématique du CDG Express et la pression mise par les associations et des voyageurs bénévoles pour exiger l’investissement d’IDF-Mobilités sur le RER B : https://www.lemonde.fr/economie/article/2018/12/14/pecresse-et-hidalgo-demandent-a-l-etat-de-reporter-le-cdg-express-a-l-apres-jo_5397607_3234.html À l’image du mouvement des gilets jaunes pacifistes, la mobilisation se poursuivra sur le terrain si IDF-Mobilités, la RATP et la SNCF ne règle pas rapidement les dysfonctionnements de la ligne B et ne pallient pas à la saturation de la ligne en accélérant la livraison du train MING à deux niveaux. Tous les élus seront bien évidemment invités à joindre notre mouvement. Le rapport de force est la seule solution pour obtenir des décideurs une qualité de service durable sur le RER B. Qui peut inverser la tendance ? Nous les voyageurs. Ainsi, tenez vous prêt et mobilisez-vous en partageant cette pétition ! Des instructions vous seront données ultérieurement pour vous procurer un brassard jaune si le dialogue est rompu avec la région et les deux sociétés de transport.
Ci-joint un article du journal Le Parisien qui vient de sortir. Il résume parfaitement la situation actuelle du RER B.
Bonnes fêtes de fin d’année à vous tous !