🚗 9,7 Mrd. € Kfz-Steuer 60 Mrd. € Einnahmen aus Straßenverkehr. Verwendung?

Viele gehen davon aus, dass die Kfz-Steuer direkt in den Bau und Erhalt unserer Straßen fließt.

👇🏽Das stimmt nicht.

⚠️ Die Kfz-Steuer ist in Deutschland keine zweckgebundene Abgabe. Sie fließt – wie die meisten Steuern – vollständig in den Bundeshaushalt und finanziert sämtliche staatlichen Aufgaben.

🤓 Doch das ist nur ein KLEINER TEIL der Einnahmen.

🚗 Die Kfz-Steuer bringt rund 9,7 Mrd. € pro Jahr. ⛽ Zusammen mit Energiesteuer und Lkw-Maut stammen sogar rund 60 Mrd. € jährlich aus dem Straßenverkehr.

Im europäischen Vergleich zeigt sich außerdem:

🇩🇪 Deutschland erzielt hohe Kfz-Steuereinnahmen – nicht, weil die Steuer pro Fahrzeug außergewöhnlich hoch ist, sondern weil hier die meisten Fahrzeuge zugelassen sind.

🇫🇷 Frankreich hat die jährliche Kfz-Steuer für private Pkw sogar abgeschafft und setzt stattdessen auf Abgaben beim Fahrzeugkauf und auf CO₂-intensive Fahrzeuge.

🇨🇭 Die Schweiz und 🇦🇹 Österreich binden Teile ihrer verkehrsbezogenen Einnahmen deutlich stärker an die Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur.

Die eigentliche Frage lautet deshalb:

👉 Sollte die Kfz-Steuer – zumindest teilweise – wieder für Straßen und Verkehrsinfrastruktur zweckgebunden eingesetzt werden?

🤔 Oder ist es richtig, dass sie wie jede andere Steuer in den allgemeinen Bundeshaushalt fließt?

Ich freue mich auf eure Meinung.

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