À QUI ÉTHEL ?

Le stationnement Éthel, situé derrière le métro De L'Église en plein cœur de Verdun, est présentement occupé à moins de 40% et nécessite des travaux majeurs, voire une reconstruction.

Alors que la crise du logement frappe de plein fouet Montréal / Tiohtià:ke / Mooniyang et que la crise climatique est de plus en plus visible partout dans le monde, nous demandons à la Ville de Montréal d’agir pour permettre la concrétisation d'un projet de LOGEMENT SOCIAL AU STATIONNEMENT ÉTHEL plutôt que d’injecter des millions de dollars dans le maintien actuel de ce stationnement qui tombe littéralement en ruine.

LES FAITS

• Attendu que le propriétaire du stationnement est la Ville de Montréal ;
• Attendu que le stationnement Éthel a plus de 50 ans et qu'il doit être rénové ou reconstruit ;
• Attendu que le taux d'occupation de ce stationnement est de seulement 39% ;
• Attendu qu'il y a uniquement 4% de logements sociaux à Verdun-IDS ;
• Attendu qu'à Verdun-IDS, les loyers ont augmenté de 17,3% en 5 ans, que 13 495 personnes ont un faible revenu et que 62% des ménages sont locataires ;
• Attendu qu'à Verdun-IDS, 50% des habitant·es ont déménagé dans les 5 dernières années et que le nombre de familles monoparentales a diminué de 8,3% depuis 2016 ;
• Attendu que dans Wellington-de-l’Église, où est situé le stationnement, plus de 25% des citoyen·nes ont un faible revenu, 24% vivent seul·es et plus de 40% des familles avec enfants sont monoparentales ;
• Attendu que la Ville de Montréal a un Plan Climat Montréal prévoyant qu'il faut « encourager le verdissement et stimuler la densification de la ville par la conversion de stationnement à ciel ouvert » ;
• Attendu qu'il avait été annoncé en 2021 par la Ville de Montréal qu'il y aurait un investissement de 4 millions de dollars pour la réfection du stationnement et qu'il en coûterait minimalement le double aujourd'hui ;
• Attendu que si la rénovation ou la reconstruction du stationnement Éthel devait se faire, la Ville de Montréal devrait le rénover à nouveau dans 50 ou 60 ans ;
• Attendu que la Ville de Montréal s'est dotée une stratégie de développement de 12 000 logements sociaux et abordables et qu'un axe de cette stratégie est le développement de logements sociaux et communautaires ;
• Attendu que le stationnement étagé est dans une zone TOD*, à 4 minutes du métro De L'Église et à 8 minutes du métro Lasalle ;
• Attendu qu'il a été calculé qu'il pourrait y avoir entre 86 et 100 logements sociaux sur le terrain du stationnement Éthel ;

NOUS EXIGEONS

1.  QUE LES DIRIGEANT·ES DE LA VILLE DE MONTRÉAL CÈDENT CE TERRAIN POUR QU'IL PUISSE Y ÊTRE CONSTRUIT UN VRAI PROJET DE LOGEMENT SOCIAL RÉPONDANT AUX BESOINS DU QUARTIER.
2.  QUE LES DIRIGEANT·ES DE LA VILLE DE MONTRÉAL ET DE L'ARRONDISSEMENT DE VERDUN-IDS METTENT TOUS LES MOYENS NÉCESSAIRES POUR PERMETTRE LA CONSTRUCTION DE LOGEMENTS SOCIAUX SUR LE TERRAIN DU STATIONNEMENT, ET NON SEULEMENT DE LOGEMENTS "ABORDABLES".

CHRONOLOGIE

En 2021, la Ville de Montréal, en collaboration avec la SDC Wellington, annonçait la réfection des étages supérieurs du stationnement pour un projet « d’esplanade culturelle ».  Ce projet, qui illustrait un décalage avec les besoins les plus urgents et essentiels de la population, l’accès à un logement stable et réellement abordable, n’a toujours pas vu le jour, bien que le début des travaux ait été annoncé pour l’automne 2024.

À l’automne 2023, le CACV, en collaboration avec des militant·es du quartier, organisait un drop de bannière afin de réclamer du logement social dans ce stationnement. La mairesse de l’époque, Marie-Andrée Mauger, avait alors affirmé publiquement qu’il n’y avait aucune intention d'affecter ce terrain à des projets d’habitation.

Au printemps 2025, le CACV a organisé une manif-occupation dans l’un des étages supérieurs du stationnement. Cet événement a contribué à relancer l’intérêt des militant·es autour de l’avenir de cet espace.

L’automne dernier, lors de sa campagne électorale, notre nouvelle mairesse, Céline-Audrey Beauregard, mentionnait dans sa plateforme vouloir réserver le stationnement Éthel à trois usages : maintenir des places de stationnement, en plus de construire du logement social et un espace culturel.

NOTES

*Zone TOD : zones de moyenne à haute densité de population (plus de 40 logements à l'hectare) structurées autour de gares de train, de stations de métro et d'arrêts d'autobus.
**Pour le Programme d’habitation abordable Québec (PHAQ), l’appellation « logement abordable » désigne un logement dont le prix est inférieur à la valeur médiane du marché. Comme le marché immobilier est soumis à la spéculation et à la hausse constante des loyers, cette définition ne garantit pas une réelle accessibilité pour une grande partie des ménages. Ces logements sont donc souvent officiellement abordables tout en restant inaccessibles pour la plus grande partie des ménages.

Une pétition du Comité À qui Ethel et du Comité d’action des citoyennes et citoyens de Verdun (CACV)