A 12h00, ce 29 décembre 2021, les signataires sont 4413, 72 heures après son lancement.

Bravo ! On continue !

Rappelons que demander la remise de « Strasbourg » sur la signalétique autoroutière via l'A4/A35 n'est ni anecdotique, ni un combat d'arrière-garde.

Ici, il ne s'agit pas d'être pour ou contre le GCO. L'idée dans la continuité au-delà de la lutte environnementale, est de déjouer le plan Etat-Vinci au service de l'entreprise, dans un combat plus global à dénoncer « et son monde ». Ce monde où évoluent les dirigeants de Vinci et leurs amis eux-mêmes dirigeant d'autres multinationales, l'ensemble appartenant au CAC40 dont l'intérêt général n'a de "général" que le nom, puisque l'objectif de ces entreprises est de fabriquer des dividendes au service de leurs actionnaires.

Il faut comprendre que l'argent du péage de l'A355 ne profitera pas à la région, ni à Strasbourg, d'autant que l'objectif affiché d'ARCOS est de réaliser 1 milliard d'euros de chiffre d'affaires en 15 ans pour un investissement de 500 millions à la base. Rappelons que la concession a été signée pour 54 ans.