La Mairie a répondu!
Chères signataires, Chers signataires,
Une étape importante de notre mobilisation a été franchie : nous avons reçu la réponse écrite officielle de la Mairie de Mulhouse. C'est le résultat direct de votre soutien.
Par souci de transparence et afin que chacun puisse se forger sa propre opinion, nous souhaitons vous en présenter une analyse factuelle et neutre.
Partie 1 : Ce que la Mairie nous dit
La Mairie recense un certain nombre d'aménagements réalisés par le passé (îlots refuges, coussins berlinois, plateau surélevé, etc.) et des opérations comme "Prox'Quartier",et promet une présence policière accrue pour lutter contre les incivilités. Elle réaffirme ainsi son engagement pour tous les quartiers.
Les faits nouveaux révélés par la Mairie :
Le point le plus instructif de ce courrier est la publication des propres chiffres de la Mairie, issus de leurs campagnes de comptage. Voici ce qu'ils nous apprennent :
- Rue du Château Zu-Rhein : Le trafic est de 7000 véhicules par jour, avec une vitesse moyenne de 36 km/h.
- Rue de Brunstatt : Le trafic est de 4700 véhicules par jour, avec une vitesse moyenne de 33 km/h.
- Rue du Tunnel: Le trafic est de 2400 véhicules par jour, avec une vitesse moyenne de 29km/h
Cela porte le trafic de transit documenté à près de 12 000 véhicules quotidiens sur cet axe résidentiel Nord-Sud.
La position officielle de la Mairie :
Face à ces données, la Mairie conclut dans son courrier que, bien qu'une part des usagers circule au-delà des 30 km/h, "ces chiffres sont toutefois considérés comme conformes aux vitesses observées généralement en « ZONE 30 »."
Partie 2 : Ce que les données objectives nous apprennent
Face à cette conclusion surprenante, nous avons décidé de ne pas nous contenter d'une analyse partielle. Nous avons cherché des faits objectifs et nous avons obtenu des données de circulation détaillées grâce au données public de TomTom.
Ces données neutres et factuelles révèlent une réalité bien plus alarmante.
1. La Vitesse Médiane (plus précise que la moyenne) :
Prenons l'exemple le plus critique : la rue de Brunstatt limités à 30 km/h, la vitesse médiane est de 31 km/h.
- Ce que cela signifie : La moitié des conducteurs dépassent en permanence la limite autorisée. Une vitesse moyenne, même si elle est juste mathématiquement, masque la réalité et la fréquence des excès de vitesse dangereux.
2. Les Pointes de Vitesse (la preuve du danger quotidien) :
Les données TomTom nous permettent de voir la vitesse des conducteurs les plus rapides :
- 1 voiture sur 5 roule à 37 km/h ou plus.
- 1 voiture sur 10 roule à 41 km/h ou plus.
- 1 voiture sur 20 roule à 45 km/h ou plus. (soit 50% au-dessus de la limite !)
La situations de la rue de Brunstatt n'est pas uniques. Les données de TomTom nous montrent que cette situation ce reproduit dans les rue Rue du Château Zu-Rhein, Léon Jouhaux et de Belfort
Les questions que cela soulève :
Cette réponse, loin de clore le débat, ouvre une série de questions fondamentales que nous souhaitons partager avec vous :
- Un trafic de près de 12 000 véhicules par jour est-il compatible avec la notion de "quartier résidentiel" et la sécurité aux abords des écoles ?
- Une vitesse moyenne supérieure à la limite légale peut-elle être considérée comme "conforme" ? Cela revient-il à accepter le non-respect de la loi comme une norme ?
- Les aménagements passés et les patrouilles de police sont-ils suffisants face à l'ampleur du problème que les propres chiffres de la Mairie confirment ? Ce courrier ne contient aucune proposition nouvelle pour traiter le problème de fond. Faut-il en conclure que la situation actuelle est jugée satisfaisante ?
Notre démarche : Lisez la preuve et forgez votre opinion.
Nous pensons que ces questions méritent d'être posées. Pour que vous puissiez juger sur pièces, nous mettons à votre disposition le document complet que la Mairie m'a adressé.
(Note : Conformément au RGPD et par respect pour la vie privée, les noms de famille et les coordonnées personnelles ont été masqués.)
Nous reviendrons vers vous très prochainement pour décider ensemble des suites à donner à notre mobilisation. Votre avis est plus que jamais essentiel.
Merci pour votre soutien et votre vigilance.
N'oubliez pas à partager cette pétition !
Clément, pour le collectif citoyen de Dornach