Bonjour à tous,

Trois mois sans donner de nouvelle.

L'année 2019 est-elle née sous de bons présages?

Les députés des trois circonscriptions Savoie, Haute-Savoie, Ain concernés nous ont apportés leur soutien.

Les conseillers départementaux concernés de l'Ain et de la Haute-Savoie aussi.

Mes maires du secteur Ain-Savoie-Haute Savoie sont derrière nous (jusqu'à Yenne) et aux avant-postes auprès des conseillers régionaux.

Certains conseillers régionaux nous ont contactés par téléphone ou mail.

Et nous avons reçu ce premier avril 2019 un retour de la Région Auvergne Rhone-Alpes.

Premier point important : le site https://jeparticipe.auvergnerhonealpes.fr/transportsenregion nous permet de nous exprimer sur nos besoins en transports. Allez-y et participer au débats pour soutenir notre projet.

Deuxième point important : le renforcement de la desserte de Culoz sur la ligne Lyon-Genève. Pour le SA 2020 (sous réserve de confirmation par SNCF Réseau suite aux études en cours), la gare de Culoz devrait bénéficier de 2 arrêts supplémentaires (1 dans chaque sens). C'est fort peu mais toujours à prendre pour décembre prochain.

Troisième point important : en raison de la ré-électrification de la ligne entre Culoz et Bellegarde, l’extension du Léman Express jusqu’à Culoz impliquerait au préalable des investissements importants au niveau de l’infrastructure ou du matériel roulant.  A ce stade, la Région préconise de se focaliser sur la bonne réussite de la mise en service du Léman Express en décembre 2019 pour ouvrir ensuite, le cas échéant, des perspectives de nouvelles dessertes à plus long terme.

Quatrième point important : Un nouveau cycle de concertation est programmé pour 2019. Il s’appuiera notamment sur des réunions techniques avant l’été, et après l’été en fonction de l’actualité des sujets. Un comité de la mobilité sur chacun des 4 territoires se tiendra à l’automne (avant le SA 2020) en présence de la Vice-Présidente déléguée aux Transports Martine Guibert.

Cinquième point important : le prolongement du Léman Express avec les seules rames Regiolis ne semble pas avoir été étudié. Ces rames d'origine françaises sont compatibles avec l'électrification actuelle Culoz-Bellegarde. 

Il est donc nécessaire de continuer à se battre sur ce point capital pour envisager rapidement de nouveaux horaires le matin, le midi et le soir!

Pour se battre, la première étape est de renseigner au plus vite le site https://jeparticipe.auvergnerhonealpes.fr/transportsenregion  avec vos commentaires afin de montrer notre mobilisation, celle de nos conjoints, de nos familles et amis. Tous ont une bonne raison pour que nous prenions le train et non la voiture. A nous d'agir et d'investir en masse le débat!

Je compte sur vous, nous comptons sur vous, nous comptons sur nous!

Nicolas pour le Culoz-Seyssel-LémanExpress

culoz.seyssel.lemanexpress@gmail.com