Tanto a mi como a muchas otras personas nos gustan el mundo de las dos ruedas, de hecho por eso estamos en un país donde la pasión por el mundo del motor a hecho que tengamos a grandes campeones en estas modalidades y que sigamos produciendo grandes promesas.

Pero si nos vamos a una escala más pequeña en la que nos encontramos la mayor parte de los mortales, a muchos de nosotros nos gusta ir en moto más por la sensación de libertad que por la de velocidad, pero he aquí donde nos encontramos con un poderoso enemigo que intenta cortarnos el paso con algunas medidas algo ridículas, exacto, la dgt, ese poderoso organismo que anda que no nos machaca teniendo que pagar tasas para exámenes y reconocimientos médicos etc, para que luego al llegar al temido momento del examen por unos simples nervios nos eche para atrás con el consiguiente, en algunos casos, pagos de más renovaciones de papeles y de más prácticas que nosotros ya sabemos realizar por repetición.

El examen en circuito cerrado del carnet A2 de motocicletas es cuanto menos irreal, ya que no es que ni siquiera te ponga en situaciones reales de conducción, si no que algunas de ellas podrían considerar un peligro en la calle, como por ejemplo el zig zag entre los palos de la parte lenta del circuito, que en el caso de realizarlo en la calle estaría prohibido, ya que no puedes hacer slalom entre los coches para posicionarte en la cabeza de la linea y que además podría ser peligroso tanto para el motorista como para la persona que va en el coche; o la parte rápida del circuito que hay que superar en menos de 25 segundos y sin posibilidad frenado entre ciertos puntos, ¿es que no sabemos que no se puede correr?, ¿por que me piden que corra y que lo complete en menos de ese tiempo con la posibilidad que eso entraña de caerme al suelo por ejemplo?

Creo que la resolución de este problema en el ámbito de las dos ruedas pasaría por eliminar este examen y simplemente hacer como en otros países, acreditar una serie de horas de práctica que demuestren nuestra pericia al manillar para poder ir a la realización de un examen de circulación con garantías, como ocurre con el examen de tipo B (coches), ¿por que en el caso del A2 tengo que pasar por un paso intermedio que solo vale para sacarnos el dinero si tanto yo como mi instructor sabemos que mi nivel es de sobra valido igual que el de mis compañeros?.

Creo que entre todos podemos conseguir que la DGT se de cuenta de esta injusticia y sinceramente tontería que supone este paso intermedio.