El Proyecto en marcha de Mejora Integral del Ferrocarril General Roca Ramal Plaza Constitución – La Plata, programa BID Nº 2982/OC–AR tiene por objeto principal la renovación y electrificación del servicio ferroviario de pasajeros del Ramal Plaza Constitución – La Plata del Ferrocarril General Roca y, específicamente, contribuir a la reducción de tiempos de viajes y niveles de accidentalidad y la mejora de la confiabilidad y confort del servicio, incrementando como resultado la participación modal de este ramal ferroviario en el transporte de pasajeros del corredor Buenos Aires - La Plata.

Posee un enfoque multidisciplinario que consiste en una radical modernización del ferrocarril con el objetivo de renovar y electrificar el servicio en sus 52,6 km. de extensión.

Además se prevén un conjunto importante de obras como la instalación del sistema de catenarias para el suministro eléctrico y una subestación eléctrica ad-hoc, el reemplazo de todas las unidades por trenes 0 km, la instalación de un nuevo sistema de señalamiento y seguridad, la construcción de modernos talleres de mantenimiento y la renovación de todas las estaciones del Ramal.

Al finalizar estos trabajos se acortarán los tiempos de viaje –pasarán de una hora y media a 55 minutos entre ambos extremos–, habrá una mayor frecuencias hasta llegar, en unos años, a correr trenes cada 8 a 10 minutos en hora pico.

Todas estas mejoras significan un cambio sustantivo en la calidad de vida de los usuarios que realizan actualmente 35 millones de viajes anuales en el Ramal, tal como ya viene sucediendo en el trayecto Constitución –Berazategui, donde las nuevas unidades se encuentran en servicio y la demanda de pasajeros ha crecido aproximadamente un 40%.

No es necesario explicar los impactos positivos que se generan cuando los usuarios abandonan las modalidades de transporte con motor a combustión (colectivos, combis o autos particulares) para volcarse al transporte ferroviario electrificado

Además, el Proyecto de Mejora incluye la construcción del “Taller de Alistamiento y Depósito Tolosa”, donde se realizará el mantenimiento mecánico, eléctrico y electrónico frecuente, lavado, acondicionamiento y estacionamiento de todas las unidades eléctricas que servirán al Ramal La Plata–Constitución.

Los talleres originales –destinados a locomotoras– fueron construidos en 1940, pero en la actualidad se encuentran fuera de servicio y en estado ruinoso. Esta obra resignificará a Tolosa en su orgullosa estirpe ferroviaria. Su escala se define por los 17750 m2 de superficie cubierta de talleres con tecnología avanzada, 10 km de vía nueva, 32 ADV (cambios de vía) y una parrilla ferroviaria que se conecta la vía principal en dos puntos, para asegurar el tránsito fluido de formaciones y garantizar el servicio día a día.

El “Proyecto de Mejora Integral del Ferrocarril General Roca Ramal Plaza Constitución – La Plata” se encamina a resolver los históricos problemas de movilidad de la Región en la dirección que adoptan las grandes ciudades del mundo, priorizando los modos de transporte público más eficientes tanto desde el punto de vista socio–económico como ambiental, donde el modo ferroviario adquiere un protagonismo indiscutido frente a las otras opciones. Al mejorar sustancialmente las condiciones de esta modalidad, se produce naturalmente una disminución en el uso de los otros modos de transporte,  ostensiblemente mucho menos eficientes, particularmente el uso del vehículo particular. Estos criterios resultan adecuados para los nuevos paradigmas de movilidad urbana, en donde el sistema de transporte automotor ha colapsado, convirtiendo la vida de los usuarios y peatones en un verdadero caos.  De esta manera, el Proyecto constituye en uno de los ejes sobre el cual articular las soluciones racionales a los graves problemas que se arrastran desde hace décadas en esta materia del transporte en las grandes áreas urbanas.