Nuestra forma de desplazarnos tiene que cambiar, eso lo sabemos todos, el cambio climático, la contaminación y las toneladas de co2 expulsadas por nuestros vehículos a nuestra atmósfera son realidades que ya nadie puede negar. Además, los últimos escándalos sobre los trucos para limitar las emisiones de gases por parte de las grandes compañías automovilísticas, nos dejan claro que sus objetivos no se alinean con la eficiencia energética, ni con la ecología. Por lo tanto, tiene poco sentido dotar con 225 millones un plan para incentivar el vehículo energético por parte de nuestro gobierno, como es el PIVE, que busca vender coches que se ha demostrado que están engañando en cifras energéticas y con tan solo 16,6 millones a un plan que busca la venta de los vehículos realmente eficientes.
Además de  la escasa cuantía del plan, el mal funcionamiento del mismo, el plan de este año 2016, que se aprobó en octubre de 2015, no se puso en funcionamiento hasta marzo de este año, además de acabarse los fondos tan solo un mes después de la puesta en funcionamiento, estancando la ya de por sí inestable venta de vehículos eléctricos. Además las dificultades que se plantean en la tramitación del mismo, hacen que los poco concesionarios que están dispuestos a vender este tipo de vehículos, prefieran no venderlos para evitarse problemas. 

Por un plan moVEa justo, con una dotación adecuada, no tiene sentido en un plan PIVE de incentivo de vehículo eficiente, dejar fuera a los vehículos más eficientes. Un plan conjunto que beneficie a los vehículos de Cero Emisiones.