Le lundi 17 septembre 2024, lors d' une réunion partenariale qui regroupait la Région Normandie, la Métropole Rouen Normandie, la Ville d' Oissel et les associations SOS Gares et Coordination Handicap Normandie, Jean-Baptiste Gastinne, Vice-Président chargé des transports de la Région annonçait le début des travaux de la gare d' Oissel pour l' année 2025.
Ceux-ci auront lieu en deux étapes:
-la première en 2025-2026 consistera à moderniser et à mettre en accessibilité le batiment voyageurs avec la mise en accessibilité du hall et du guichet, la réalisation d' un hall traversant avec une porte automatisée côté quais, une amélioration de l' attente voyageurs avec du mobilier modernisé et adapté, l' installation de toilettes automatisées, la mise au norme de l' éclairage et de la signalétique. Le montant des travaux est estimé à 700KF, financé à 75% par la Région et à 25% par Gares&Connexions.
-la deuxième étape est programmée pour 2028-2030 et consistera à réaliser la modernisation des quais en coordonnant celle-ci avec le projet urbain d' aménagement des trois quartiers avoisinant (Gaures-Kirschner-Leverdier) et de la zone d' activités attenante, qui pour sa part est piloté par la Ville d' Oissel et la Métropole.
Le programme prévoit de réhausser les quais des voies 1.3 et 4 de 0.55m sur une longueur de 290 m, de procéder à la réfection des quais en supprimant le quai n°2 et en élargissant le quai n°3, d' installer un système d' éveil à la vigilance, de mettre aux normes l' éclairage et la signalétique et des mobiliers des quais, et surtout de réaliser un ouvrage de franchissement PMR en adaptant le souterrain existant par la création d' ascenseurs.
Le coût des travaux est estimé à 15,6 M€ pour la mise en conformité du passage souterrain et des quais et sera mutualisé avec les moyens mis en oeuvre pour réaliser le chantier de renouvellement des postes d' aiguillage et du plan de voies conduit par SNCF Réseau.
Sur ce dernier point, notons qu' il est prévu de supprimer les voies 5 et 6, ce qui , de l' avis de la Ville d' Oissel et de SOS Gares pourrait poser problème dans la mesure ou la gare d' Oissel est aussi utilisée pour des correspondances et des secours.
L' ensemble de ces annonces constitue une très bonne nouvelle pour les usagers du ferroviaire qui sont de plus en plus nombreux à prendre le train à Oissel.
Un motif de satisfaction également pour notre association SOS Gares, qui souligne l' importance de nos mobilisations (3000 signatures sur la pétition, deux rassemblements de 300 personnes en 2019 et 2023 devant la gare, journée mondiale des toilettes en 2022).
Une reconnaissance également de la gare d' Oissel qui est la deuxième gare de l' agglomération rouennaise et qui va continuer à se développer dans le cadre de la mise en place du SERM de Rouen.
Continuez à soutenir notre action en signant la pétition ci-dessous:
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