Hier se tenait à Rouen la 3ème réunion publique dans le cadre de la concertation sur le projet de LNPN.
Une nouvelle fois les maires concernés par les tracés proposés entre Rouen et Barentin ont manifesté leurs mécontentements, compte tenu de l' impact de ce qui est envisagé pour leurs territoires et leurs habitants. En ce qui nous concerne, SOS Gares est intervenue sur la prise en compte des risques inondations pour le tracé entre la nouvelle gare Saint-Sever et la plongée dans le tunnel à proximité du pont Flaubert. Notre association est revenue également une nouvelle fois sur la nécessité de prendre en compte les lignes fret desservent le Port de Rouen et la possibilité d' utiliser les lignes LNPN pour le fret desservant le port du Havre mais aussi sur la conception de la nouvelle gare, qui ne prend pas suffisamment en compte les possibilités du développement du SERM, ce qui nécessite le maintien de 2 gares: St Sever et Rouen Rive Droite et la mise en place de la diamétralisation plutôt que la création de terminus systématique sur le nouvelle gare pour toutes les lignes. Un enjeu majeur pour garantir la réouverture de la ligne 365-370 aux voyageurs en direction d' Elbeuf-Ville, via Petit-Quevilly, Grand-Quevilly, Petit-Couronne, Grand-Couronne , pour éviter la multiplication des correspondances, densifier le cadencement et favoriser les liaisons rapides entre les villes de l' aire urbaine de Rouen.
Les promoteurs de la LNPN ont confirmé que les propositions faites n' intégraient pas pour le moment certains aspects du SERM, ce projet étant plus récent et pas encore officiellement labellisé, et qu' il appartiendrait à la Région et à la Métropole d' arrêter les décisions sur l' armature du futur réseau SERM.
Ils ont également précisé que le projet de LNPN était évolutif et qu' il se calerait sur les décisions ainsi arrêtées.
Il est donc temps que ces deux projets ferroviaires soient menés d' un même pas avec un regard global sur leurs incidences mutuelles. Nous y veillerons!
En attendant, vous pouvez soutenir SOS Gares en signant la pétition: