La Métropole Rouen Normandie était représentée par son conseiller métropolitain délégué au ferroviaire, Pascal Le Cousin, lors des Journées des Mobilités du Quotidien organisées à Strasbourg par l' association nationale Objectif RER Métropolitains les 8 et 9 février 2024.
Lors de la table ronde "Gouvernance, financement et implication de la société civile" qui réunissait François Girardin de la FNAUT Grand-Est, François de Fleurian, animateur du Conseil Scientifique d' Objectif RER Métropolitains, Guilaine Debras, chargée du collège des Collectivités Locales à Objectif RER Métropolitains, Pascal Le Cousin, conseiller métropolitain délégué au ferroviaire à Rouen et Eric Ritter, rédacteur en chef de Bus & Car ( respectivement de gauche à droite sur la photo), le conseiller métropolitain rouennais est revenu sur le projet de Service Express Régional Métropolitain Rouennais pour lequel les études sont engagées depuis 2022 et qui offrirait une véritable alternative à la voiture pour les zones de l' aire d' attraction urbaine de Rouen qui sont actuellement mal desservies par les transports en commun.
L' occasion pour lui également de rappeler combien les propositions formulées par des associations comme SOS Gares contribuaient à éclaircir le débat public autour de cette nouvelle offre de mobilités du quotidien s' appuyant sur le ferroviaire, et combien celles-ci pouvaient enrichir la réflexion des élus avant les prises de décisions qu' ils seront amenés à prendre pour concrétiser ce projet, notamment sur le plan de sa réalisation par étapes progressives, dès aujourd' hui, en augmentant l' offre ferroviaire sur les lignes existantes.
Concernant le financement de ce nouveau RER Métropolitain, il a affirmé que l' abandon du projet d' autoroute A133-134 serait une opportunité pour flécher les 500 millions dégagés par les pouvoirs publics vers le financement de ce nouveau service de transport public.
Il a souhaité également que des décisions soient prises rapidement concernant l' abaissement du coût des péages ferroviaires et le déplafonnement du versement mobilités des entreprises, qui sont des pistes à explorer pour financer l'exploitation du service.
Enfin, il a informé les participants du débat qui est mené actuellement au sein de la Métropole Rouen Normandie sur la question de la gratuité des transport et de leur tarification solidaire, qui sont aussi des moyens d' inciter les personnes à utiliser les transport collectifs plutôt que la voiture.
Appuyez la demande de SOS Gares de créer un choc d' offre ferroviaire autour de Rouen dès maintenant en signant la pétition: