Le Collectif "La Voie est Libre" (LVEL) vient de détailler son alternative ferroviaire à l' autoroute A69 entre Toulouse et Castres. D' un montant compris entre 80 et 120 millions d' euros , elle prévoit notamment une augmentation du cadencement des trains à la demi-heure d' ici 2030 pour les voyageurs et la relance du fret ferroviaire sur la ligne Toulouse-Mazamet . Un montant à comparer aux 400 millions d' euros prévus pour construire l' autoroute A69:
A Rouen, avec Effet de Serre Toi-Même et le Collectif Non à l' autoroute A133-134, notre association SOS Gares propose la réalisation d' un Service Express Régional Métropolitain (SERM) jusqu' à Louviers, comme alternative à la construction du nouvel autoroute A133-134. IL pourrait être réalisé dès aujourd' hui par étapes et ne coûterait que 400 millions d' euros , à comparer au coût de 1 milliard chiffré en 2015 pour la réalisation de l' autoroute!
Et avec le train la pollution diminuerait de 60000t de CO2 par an alors que l' autoroute en rajouterait 50000 t de plus!
Alors n' hésitez pas, signez la pétition de SOS Gares , pour le SERM Rouennais:
Pour en savoir plus: