Le Réseau Express Métropolitain Européen (REME) a été mis en service le 11 décembre 2022 à grands renforts de publicité.
La promesse était alléchante: 1000 trains supplémentaires, 95 gares desservies, des trains toutes les demi-heures de 5h à 23h y compris le week-end. Les prévisions étaient spectaculaires: 800 trains supplémentaires au démarrage en décembre 2022 puis plus d' un milllier en septembre 2023.
Aujourd' hui tout le monde déchante: retards en série, annulations font partie du lot quotidien des usagers!
Pour en savoir plus:
Il est évident que la source du problème vient d' un cruel manque de moyens financiers avec pour conséquence, un manque de matériel, une insuffisance dans les infrastructures et du personnel en nombre trop réduit.
Pourtant les syndicats de cheminots et certains spécialistes des transports avaient alertés sur les risques encourus avant le lancement du REME, mais les élus de la Région Grand Est et de la Métropole Strasbourgeoise n' en ont pas tenu compte.
Tirons les enseignements de cette exprérience,pour construire le SERM Rouennais par étapes et par paliers, dès maintenant!
C' est ce qui se fait à Bordeaux où la Région, avec l' aide de la Métropole, achète dès maintenant 15 rames supplémentaires pour être prêt en 2027.
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