Il y a quelques jours le journal Le Parisien publiait une infographie sur la hausse des fréquentations du nombre de passagers sur les TER depuis 2019.
Force est de constater que la progression en Normandie est relativement faible (+1% par rapport à 2019 et +8% par rapport à 2022) alors que d' autres régions affichent des scores nettement plus élevés comme par exemple l' Occitanie qui se place en tête avec une progression de +44% par rapport à 2019 et +22% par rapport à 2022:
Si l' Occitanie est numéro un français de la progression et de la fréquentation des trains régionaux (+25000 usagers par jour depuis 2019), il y a des raisons objectives!
Tout d' abord une politique volontariste de soutien au service public ferroviaire qui se traduit par la gratuité pour les jeunes, le trains à 1€ en semaine pour les salariés et pour tous les publics le premier week-end de chaque mois, la réouverture de lignes ferroviaires , l' augmentation des dessertes, le maintien des guichets et le refus d' ouvrir à la concurrence qui se concrétise par le renouvellement de la convention avec la SNCF pour dix ans avec des moyens accrus.
Quand on habite en Normandie , on se prend à rêver quand on pense au ferroviaire occitan!
On est loin de tout cela chez nous puisque l' éxécutif normand supprime plus de trains qu' il n' en crée, continue à fermer des guichets et à réduire l' emploi cheminots et décide d' augmenter les tarifs sans aucune perspective sur la gratuité.
C' est toute la différence entre une politique de progrès et une politique de régression.
Mobilisons-nous pour que cela change et obtenir plus de trains avec un service public ferroviaire plus accessible!
Signez la pétition de SOS Gares pour plus de trains dans l' agglomération rouennaise:
https://www.change.org/p/mettre-en-place-le-service-express-métropolitain-rouennais-sur-les-rails