Vendredi 27 octobre Paris Normandie organisait un débat dans ses colonnes sur l' avenir du contournement est de Rouen entre Laetitia Sanchez, Maire écologiste de Saint-Pierre-du-Vauvrayet Conseillère Régionale d' opposition et Pascal Houbron, Maire centriste de Bihorel et conseiller régional membre de la majorité.
La première y expliquait que ce nouvel autoroute à péage ne résoudra pas les problèmes d' engorgement routier lié au trafic interne de la métropole rouennaise et plaidait pour que les financements qui devaient être consacrés à c projet autoroutier soient reportés sur le ferroviaire.
Le deuxième y défendait a contrario l' idée que l' expansion du traffic routier est inéluctable et justifiait l' utilité d' un tel projet:
Ceux qui estiment qu' il faut diminuer de 50% la diminution des gaz à effet de serre d' ici 2030 continueront à se mobiliser pour empêcher la réalisation de ce projet et construire des alternatives au tout routier comme le Service Express Régional Métropolitain Rouennais que propose SOS Gares.
Il en sera d' ailleurs question à la réunion organisée le mercredi 15 novembre à 20h à la salle des fêtes de Bédanne à Tourville-la-Rivière par Non à l' autoroute A133-134 et Effet de Serre Toi-Même.
En attendant, continuez à signer la pétition de SOS Gares pour hâter la venue du SERM Rouennais:
https://www.change.org/p/mettre-en-place-le-service-express-métropolitain-rouennais-sur-les-rails