A cause d’un problème technique, le tunnel de la Grand Mare était fermé. La question que l'on peut se poser c'est : Existe-t-il une alternative à la voiture individuelle dans ce secteur ?
Tout d’abord, il faut rappeler que jusqu’à la fin de cette année, les automobilistes vont plusieurs fois vivre un enfer pour venir à Rouen à cause de la fermeture du Tunnel pour cause de travaux. Chaque jour, le tunnel de la Grand Mare est emprunté par 42.000 véhicules. NON, aujourd'hui il n’existe pas d’alternatives. Pourtant la ligne Rouen Amiens longe l’autoroute. Problème il n’y a pas de gares entre Morgny la Pommeraye et Rouen soit 15 kilomètres. Un secteur où les villes sont parmi les plus attractives de la Métropole comme Isneauville.
Quelles solutions peut on mettre en place pour combattre cette dépendance à la voiture pour les habitants du Nord Est de Rouen ?
Avec la ligne B du Service Express Métropolitain, notre association propose d’implanter trois nouvelles gares (Darnétal, St Martin du Vivier et Isneauville) dont deux possédant des correspondances avec le réseau Astuce. Il faudra tout de même que la Région Normandie investisse pour la modernisation de la signalisation sur la bifurcation de Darnétal. En Corse, en 2022, pendant les 3 semaines de fermeture complète à cause des travaux du tunnel routier pour accéder à Bastia, Les Chemins de Fer de la Corse ont adapté leur offre et mis en place des moyens inédits.
Conclusion : 1. Impératif de proposer des solutions. Dans ce secteur, elles sont peu existantes 2. Des solutions pragmatiques sont possibles pour combattre la voiture individuelle. 3. Anticiper la croissance démographique du Nord Est de Rouen
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