preguntas que me rondan y posibles soluciones

Soy uno de los usuarios y ya muy informado de estos vuelos y la problemática... He de decir que el primer motivo de corte es un daño colateral, la reducción de 300 metros del aeropuerto de San Sebastián, por normativa, ya no operan aviones como lo hacían, los Airbus de Vueling ya no entrarán más por lo que Airnostrum recupera la linea con los ATR. http://www.hosteltur.com/117317_aeropuerto-san-sebastian-debe-recortar-su-pista-su-operativa.html Un segundo motivo es que Airnostrum en conjunción con otras 2 empresas (una UTE) firma un suculento contrato (es su derecho y tontos serian de no hacerlo) para el traslado de los inmigrantes en esos aviones, pero es un servicio que perdemos y esa contrata la pagamos nosotros con nuestro impuestos, la pescadilla que se muerde la cola, solo que la cola somos nosotros. http://www.lavanguardia.com/vida/20161125/412160346284/interior-formaliza-el-contrato-con-evelop-orbest-y-air-nostrum-que-ejecutaran-los-vuelos-de-deportacion-de-inmigrantes.html La compañia opera con 5 vuelos con lo que no hay aviones para tanto y mas (si leemos la primera pagina de la revista Ronda de los aviones, Bertomeu habla de nuevas rutas con Leon etc, pero nada de Melilla) esas lineas quedan repartidas. https://es.wikipedia.org/wiki/Air_Nostrum Fuimos en 5 años retrocediendo como cangrejos, primero los horarios (salían después de comer y laboralmente era genial), en 2012 operaban los domingos lunes, jueves, viernes y sábados... después viernes lunes miércoles y viernes... quitaron los viernes... hasta hoy, es un poco extraño que en 4 años dejemos una autopista única vacía... por lo que deduzco o que el gestor para las conexiones de la compañía o es muy malo o es que somos segundo plato y nos cuentan lo que quieren... Cuando eliminaron los vuelos del viernes que ya de por si tenían un mal horario (10:50 que aun trabajamos) lo pasaron a los jueves y tras mis continuas quejas a la compañía, todas las respuesta contestaban lo mismo "demanda del pasajero" lo siento... no hay quien se lo crea, la gente pidiendo salir un jueves casi a las 11 de la mañana sin haber los viernes... no, ni por vacaciones ni del Inserso, creo que eso contesta a la cuestión anterior. Lo que evidentemente la gestión fue siempre pésima porque y reitero una y otra vez, fuimos segundo plato para ello. Creo que en ese momento la CAM ya se tenia que haber movido ficha y creo que ahí se durmió (hay que tratar a las empresas privadas continuamente por eso, porque son privadas).. Resumiendo, los vuelos operan con mas pasaje y uno de los problemas mayores está en la mala configuración de tales vuelos (horarios) pero... si tan deficitario es y tan poca gente va... yo pregunto, ¿como es posible que existan ahora 3 lineas marítimas a Almería? que alguien me lo explique porque no lo entiendo. Quedamos realmente incomunicados con la región levantina pues ni 4 horas y media son suficiente si nos tenemos que mover mas allá, porque a una persona mayor no la embarcas y menos sola y muchos mas motivos, estamos en el siglo XXI Pudiera decir que a lo mejor se trata de una cuestión económica, no se, por decir algo... 500.000€ por ejemplo que uno pide y otro no suelta y perjudicados nosotros, pero esto es solo una suposición de ejemplo y no una afirmación... Quizás un servicio publico o una subvención o simplemente retirar 2 vuelos que vienen bastante vacíos de Málaga y re-ubicar al resto sobradamente para poner el Almería y el Granada (porque esos que a veces vienen al 10% al parecer si son rentables...) Otras cuestiones son los puestos de trabajo de pistas... En fin, este es el resumen Por cierto, este fin de semana pasado iba lleno