La Cámara de Turismo del Iberá, Asociaciones Forestales, empresas forestales, el INTA, las Sociedades Rurales de Mercedes, La Cruz y Santo Tomé, emprendedores turísticos, cámaras de turismo local y provincial se movilizan por el mal estado de los caminos. 

A las pérdidas económicas se suma el impacto social que el aislamiento genera. Un día que el camión no saca madera, es un día que el peón, camionero, maquinista, obrero, gomero no trabajan. Ese día no llevan el plato de comida a su mesa. Es el comedor, guía, gomero que ese día perdió la venta. La producción maderera generada por lo que una camioneta cargada de plantines transportó y se plantó, se requieren 1000 camiones solo para extraer la producción maderera. Esto sin contar las labores intermedias previo a la tala raza.

"Ya no se pide más mantenimiento, ahora necesitamos un plan de corto, mediano y largo plazo para que esto no se repita dentro de unos meses. Se solicitan caminos de calidad, de alto impacto, seguros y con los que se pueda contar. No sirven caminos tan importantes como lo son la ruta 40 y 41, que se puedan usar cuando el tiempo lo permita, necesitamos estar tranquilos de que, aunque llueva vamos a poder realizar nuestras laboras diarias sin inconvenientes".

¡Sumate a los reclamos por las mejoras en los caminos y rutas de Corrientes! Colaborá con tu firma y tu denuncia. ¡Trabajo, producción, economía, salud y turismo en peligro! Caminos y rutas de Corrientes en muy mal estado. ¡Seguinos en Facebook y en Instagram! @caminoscorrentinos