Proposition: passer toutes les rues de Pessac en zone 30km/h, à l'exception des grands axes et des zones rurales.

Une mesure simple et très efficace pour :

• Sécuriser les déplacements piétons et vélos en dehors des grands axes sans réaliser d'aménagements spécifiques couteux.
• Accompagner l'essor du vélo comme moyen de transport, et ainsi améliorer sensiblement notre cadre de vie.
• Apaiser la circulation automobile sans impacter de manière sensible la vitesse effective des véhicules (qui de toutes façons est bien inférieure à 30km/h en ville étant donné les feux, stops etc...).
• Limiter les effets raccourcis sur le réseau secondaire moins embouteillé aux heures de pointe, sources d'insécurité (accélérations intempestives et vitesses inadaptées).

Cette mesure est déjà appliquée depuis longtemps avec succès dans de nombreuses villes allemandes. En France, la loi de transition énergétique donne la possibilité aux maires de fixer une vitesse maximale inférieure à la limite officielle sur leur commune. Certaines grandes villes comme Grenoble et Lorient ont déjà mis en place ce dispositif, pour le plus grand bénéfice de tous leurs habitants.

A l'échelle de notre métropole Bordelaise, le renouveau du vélo comme mode de déplacement a pour l'instant surtout bénéficié à Bordeaux centre. A l'heure où les projets immobiliers fleurissent à Pessac et où les files de voiture s'allongent, il est temps de favoriser les modes de transports actifs en généralisant la zone 30, qui pour l'instant n'existe à Pessac que dans certains secteurs très limités. Anticipons intelligemment cette inévitable mutation, sans en passer par l'asphyxie, comme cela a été le cas dans de nombreuses villes.

La mise en oeuvre peut avoir un coût assez limité comparé au bénéfice en terme de sécurité, et au coût d'aménagements spécifiques qui pourraient être nécessaires sinon :

• A chaque entrée de ville (en limite d'urbanisation), un panneau "Pessac, zone 30, sauf indication contraire".
• Sur les axes principaux, aux endroits qui le permettent, des panneaux de limitation temporaire à 50km/h.
• Quelques radars "amicaux" supplémentaires et bien situés pour rappeler aux usagers qu'ils empruntent des voies limitées à 30km/h.