Les couloirs de bus, élargis dans beaucoup de villes et notamment à Paris ces dernières années, et isolés du reste de la chaussée en "site propre", constituent un progrès pour les usagers qui y sont autorisés (bus, taxis, vélos...).

En revanche, les deux-roues motorisés ne peuvent les emprunter, et sont lourdement verbalisés s'ils le font (amende forfaitaire de 135 euros), alors même qu'il ne s'agit en aucun cas d'un comportement dangereux.

Or, dans bien des situations, les deux-roues sont pénalisés par ce nouvel aménagement de la chaussée : ils ont moins d'espace pour circuler, les remontées de file tolérées peuvent s'avérer plus périlleuses, les bordures des couloirs sont parfois dangereuses, ils sont coincés dans la circulation, donc davantage affectés par la pollution, ou encore prennent des risques importants lorsqu'ils doivent tourner et traverser pour ce faire un couloir de bus. De fait, ils sont dans bien des situations contraints à circuler dans ces couloirs de bus, en infraction, car les autres positions sur les voies de circulation sont trop périlleuses.

Cette situation est néfaste pour tous les usagers, les deux-roues d'abord, naturellement, mais aussi tous les véhicules qui partagent une chaussée rétrécie avec des deux-roues nombreux et en situation inconfortable ou dangereuse dans bien des configurations de circulation.

Autoriser les deux-roues motorisés à emprunter les couloirs de bus représenterait un progrès global, avec une circulation plus fluide, donc moins de pollution, une plus grande sécurité de déplacement pour les deux-roues mais aussi pour les autres véhicules sur le reste de la chaussée, et sans aucune gêne pour les usagers actuels des couloirs de bus, qui ne seraient pas perturbés par des gabarits légers et très mobiles ne gênant ni les passages ni la rapidité de circulation dans ces voies peu encombrées. 

Enfin, cette évolution permettrait également d'inciter des usagers à un report modal de la voiture vers le deux-roues motorisé, ce qui réduirait d'autant les embouteillages et la pollution.