Alors que le ferroutage est une des solutions pour une transition écologique et pour désengorger nos autoroutes... il serait question de supprimer ce train des primeurs pour des raisons de vétusté des wagons réfrigérés et refus des opérateurs actuels de payer la location pour du matériel neuf ! La SNCF, l’État et les Régions doivent s'organiser pour une solution et le maintien de ce train, voir même d'en développer d'autres. Sans quoi, à la fin du mois de juin, ce seront près de 25 000 camions supplémentaires par an qui seront envoyés sur les routes.