Le app che sviluppano mappe digitali in grado di segnalare le colonnine di ricarica elettrica sono sempre più diffuse e garantiscono agli e-driver (guidatori di auto elettriche) un accesso agevole per le proprie e-car (auto elettriche) rendendo gli spostamenti sempre più sicuri e affidabili.

La ricarica tuttavia non richiede strettamente dei punti esterni, può avvenire collegando il veicolo direttamente alla propria casa, basta dotarsi di prese adatte, oppure utilizzando un impianto fotovoltaico  e azzerare del tutto i costi.

Nonostante ciò il numero delle auto elettriche in Italia è ancora esiguo, sono solo 4300 i veicoli circolanti contro i 62mila della Norvegia, mentre a livello globale a fare il primato sono le 580mila unita della Cina.

Il dato italiano è sintomo di una cultura ecologica ancora poco diffusa e di una sensibilità verso l'argomento, purtroppo, ancora scarsa, di carenza di incentivi, infrastrutture adeguate e di interessi economici rispetto al sostenibile quasi assenti.

Un altro dato interessante è quello relativo al carsharing elettrico che in forte espansione sopratuttto nelle grandi città riduce i costi degli spostamenti e mira a ridurre il trend dell'emissioni di CO2 nei centri storici.

Le flotte però restano ancora confinate all'interno di poche città e non consentono la possibilità di spostamenti a lungo raggio fuori porta, finendo per impedire lo sviluppo di una possibile alternativa al trasporto tradizionale.

SolarMoving col suo viaggio intercontinentale guidato dal sole vuole portare la luce lì dove l'elettrico esita ad accendersi, impiegare le migliori tecnologie a disposizione per la mobilità elettrica autonoma e percorrere i kilometri che ci separano dal passaggio definitivo dalla mobilità inquinante. Questo vedrà coinvolte di volta in volta le popolazioni locali che potranno provare il mezzo che ci accompagnerà in questa grande avventura.

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