Mobilisé devant le conseil départemental de la Drôme mardi 7 décembre, le collectif des usagers des transports publics en Sud-Ardèche est reparti avec un début de promesse de la Région. Et un espoir : que des usagers puissent monter dans des TER en gare du Teil dès l’été 2022.

Par A.H. - 07 déc. 2021 à 17:13 | mis à jour le 07 déc. 2021 à 17:33 - Temps de lecture : 2 min

La demi-promesse n’engage en rien, mais elle laisse une porte ouverte. Le collectif des usagers des transports publics en Sud-Ardèche (Cutpsa) a voulu mettre la pression sur la Région Auvergne-Rhône-Alpes, mardi 7 décembre à Valence. Plus précisément sur Frédéric Aguilera, vice-président délégué aux transports, venu au conseil départemental de la Drôme pour animer un comité de mobilité du sud de la vallée du Rhône, et à qui le collectif avait une idée à soumettre.
Une desserte de la gare du Teil « si c’est possible techniquement »
À l’été 2022, des TER seront affrétés par la Région Occitanie pour faire quatre allers-retours quotidiens entre Nîmes et Pont-Saint-Esprit (Gard). Des trains qui seront obligés d’aller jusqu’au Teil pour pouvoir faire demi-tour, mais à vide.

Le collectif milite donc pour que les usagers ardéchois puissent bénéficier de cette ligne, en permettant leur montée et leur descente sur les quais de la gare ardéchoise. Une demande qui a peut-être trouvé un écho auprès de vice-président de la Région en charge des transports. « Si c’est possible techniquement, il s’engage à le faire », a précisé Franck Pallier, porte-parole du Cutpsa, après avoir été reçu par l’élu régional.

Plutôt une bonne nouvelle donc, qui permet en tout cas aux usagers ardéchois d’espérer, même s’il reste encore plusieurs difficultés à surmonter. « À commencer par le fait que la gare est juridiquement fermée », a indiqué le collectif.

En plus d’une collaboration bi-régionale, entre l’Occitanie et l’Auvergne-Rhône-Alpes, ce sont surtout des questions « techniques et de sécurité » qu’il faudra résoudre pour que la gare du Teil puisse à nouveau voir embarquer et débarquer les voyageurs. « Mais on a déjà proposé une solution à la Région pour créer des accès de chaque côté et éviter que les gens ne traversent les voies », ajoutait le porte-parole du collectif.

Selon le collectif, une réunion devrait avoir lieu prochainement avec la Région, mais aussi les communes et les communautés de communes concernées, ainsi que la SNCF, maître d’ouvrage de la gare teilloise.