Bonjour à toutes et à tous,

d'abord, n'oubliez pas le rassemblement mardi à 9h30 devant le CG de la Drôme https://www.cutpsa07.fr/index.php/43-rassemblement-lors-du-comite-de-mobilite-du-7-decembre .

A ce jour, notre demande de rencontre à cette occasion avec le vice président au transport n'a pas reçu de réponse. Nous savons aussi par des conseillers régionaux qu'il a dit en commission transport "que la zone de chalandise de la gare du Teil serait majoritairement tournée vers le Nord. Il n'y a donc que peu d'intérêt à accélérer une ouverture tournée vers le Sud": c'est donc notre mobilisation qui va lui faire comprendre qu'il se trompe !

Nos conseillers régionaux de l'opposition travaillent à un amendement budgétaire pour l'assemblée du 15 décembre, avec François Jacquart. Nous sommes associés à sa rédaction.

Du côté du conseil départemental, nous avons reçu une réponse d'Olivier Amrane qui ne dit rien de plus que ce qu'il nous avait dit au congrès des maires : "Pour faire suite à nos échanges au congrès des maires au Teil, je vous confirme que le projet conduit par la Région Auvergne-Rhône-Alpes, portant sur la réouverture de la rive droite, suit son cours : l’étude préliminaire est en voie d’achèvement. L’organisation de la desserte envisagée et qui avait été évoquée par le Président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez, en janvier 2020 serait : 3 AR matin et soir, 1 AR midi ; soit 7 AR/jour entre Romans (rive gauche) et Le Teil (Rive droite) avec réouverture de 2 gares intermédiaires (Le Pouzin et Cruas). De son côté, la Région Occitanie porte également un projet de réouverture entre Nîmes et Pont St Esprit avec 8 gares réaménagées à horizon 2026. Pour des raisons techniques, les trains seront prolongés jusqu’au Teil. La Région Auvergne-Rhône-Alpes a demandé d’étudier les conditions dans lesquelles des voyageurs pourraient être pris en charge. La durée des travaux, les procédures de réalisation, le positionnement de la commune du Teil figurent parmi les différentes données à prendre en compte pour évaluer la faisabilité. Mon collègue, Frédéric Aguilera, vice-président en charge de la mobilité au conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes, ne manquera pas de revenir vers vous lorsqu’il disposera de ces différentes informations."

Par ailleurs, les conseillers départementaux d'opposition de gauche ont posé une question orale lors de l'assemblée du 3 décembre que vous trouverez en PJ. La réponse a été que le train est une compétence régionale, mais que dans le cadre du futur CPER, il était prévu le financement des travaux à la gare du Teil pour 2023...

Nous devrions pouvoir rencontrer les sénateurs en janvier.

Du côté des communes, Alba a délibéré en faveur de notre proposition et transmis largement sa délibération aux autres communes: n'hésitez pas à faire pression sur vos élus pour qu'ils en fasse autant. la délib d'Alba peut-être diffusée.

Enfin, pour ce qui concerne la pétition, nous arrivons à 1907 signatures. Cependant, après une montée spectaculaire des signataires les premiers jours, ça stagne depuis quelques semaines. N'hésitez pas à la diffuser largement. https://chng.it/s4T26yjdrd

En nous souhaitant nombreux à Valence mardi.

Collectif des Usagers des Transports Publics en Sud-Ardèche                              
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