Kostenentwicklung: Die geschätzten Gesamtkosten sind stark angestiegen, von ca. 428
Millionen Euro (2019) auf rund 730 Millionen Euro (Schätzung
2022/2025).
Förderung: Der Bau wird durch Fördermittel (GVFG - Gemeindeverkehrsfinanzierungsg esetz) vom Bund und dem Freistaat Bayern unterstützt.
Kritik: Kritiker weisen darauf hin, dass die Stadt Erlangen die finanzielle Hauptlast trägt, während die Bahn nur begrenzte Stadtteile direkt anbindet. o