El 26 de febrero de 2021, se presento en la pagina : https://secretariadeambiente.cba.gov.ar/proyectosingresados/estudio-impacto-ambiental-alternativa-ruta-n-38-tramo-variante-costa-azul-la-cumbre/  El supuesto ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ALTERNATIVA RUTA N° 38 – TRAMO VARIANTE COSTA AZUL-LA CUMBRE
 y  leyendo y leyendo el mismo pienso... (Mi humilde opinión)
Dicen querer satisfacer la creciente demanda de transporte en la provincia de Córdoba, tanto de la actividad agrícola, ganadera, turística, comercial y de servicios. Pero la realidad, es que NO NECESITAMOS UNA  AUTOVIA, sino una mejora de los caminos y rutas existentes.

Si visitan las rutas actuales, están en pésimas condiciones y los caminos internos, prácticamente intransitables o inexistentes.
No necesitamos más, necesitamos arreglar lo que hay o hacer calles donde  en los barrios  aún no hay.

La mayoría de los problemas de tránsito que vivimos , en la zona de Punilla, son causadas por los controles de tránsito realizados por policía, zorros o militares. Achican los carriles, dejando solo 1, generando lentitud, colas interminables, incluso accidentes ej. Santa María, Cosquin, Bialet Massé. Peor ún achicar carriles de la misma ruta, para ensanchar veredas, ej en Santa María, entorpeciendo aún más el transito. El problema no son las rutas, si no por el accionar , mal analizado, por parte de la superestructura.
En nuestras sierras hay caminos, que no tienen mantenimiento, ej. El camino del pan de azúcar, el cual si estaría arreglado, en solo 20 minutos se llega a Villa Allende, ahorrando 3 horas de viaje, totalmente innecesarios. Pero claramente se ve, que no tienen intenciones de mejorar estos caminos. Prefieren un gasto mucho mayor, en lugar de mejorar los recursos existentes, y peor aun, sin consultar al ciudadano quien es realmente el que viaja a diario por estos caminos.
Tan solo para favoreces algunos empresarios de turno.

Cosquín, por ejemplo, es un sitio al que llaman ciudad, ( que jamás dejo de ser pueblo por como se manejan)  tenemos la misma infraestructura, que cuando era pequeño, y solo emparchan baches,(cuando lo hacen) o pasan una escavadoora para alisar las  calles de tierra, una vez al año o dos,  ya que generalmente estan intransitables... o no contar con agua de red, de forma permanente, menos agua potable.

Utilizando extractos de su propio escrito donde dice,  “ debe mantener sus rutas en buenas condiciones de transitabilidad y seguridad, como así también ampliar la capacidad de las mismas para una correcta explotación de la Red Vial Provincial.”
Estoy totalmente de acuerdo, pero comencemos con el “mantener sus rutas en buenas condiciones de transitabilidad y seguridad” ¿Cuándo lo harán? Comencemos con esto básico, colocando señalética, luces, tapando baches… NO UNA NUEVA AUTOVIA.
Si no arreglan lo existente ¿Qué podemos esperar de algo nuevo si no cumplen con lo viejo?

Difiero cuando dice que realizan las inversiones necesarias en la red vial nacional dentro de la provincia” No es importante hoy la vinculación con puertos, MERCOSUR y el resto del Territorio Argentino, por rutas, ya que estas existen, re-construyan los ferrocarriles que son mas ECONOMICOS, ECOLOGICOS Y SEGUROS.

Hablan de distintos proyectos, que abarca  el Valle de Punilla, departamento Punilla de la Provincia de Córdoba, (se extiende, en casi su totalidad de norte a sur, hacia el Oeste del río Cosquín y de Río Grande (San Francisco), de manera paralela y adyacente a las localidades de Bialet Massé, Santa María de Punilla, Cosquín, Molinari, Casa Grande, Valle Hermoso, La Falda, Huerta Grande, y La Cumbre.)

Una zona muy rica de especies de flora y fauna, que caracteriza una ecorregión única, casi extinta, con bosques nativos y una variedad de fauna característica de la zona, importante para el ecosistema, especialmente en la zona de la Juntura, donde contamos con una cuenca hídrica de importancia para la zona, además de bellezas únicas paisajísticas y utilizadas por el turismo.
No necesitamos nuevos puentes, tanto en el río Cosquín, Dique San Roque, o el río Yuspe. Necesitamos proteger y hacer cumplir la ley de bosques, como la protección de toda esa zona, manteniéndola tal cual está.

Mencionan la necesidad de esta construccion,  en el corredor de Punilla, porque se satura. Solamente se satura, cuando hay eventos grandes como el  festival de Cosquín o el Cosquin Rock, tan solo unos pocos dias al año. Y por pocos días quieren destruir toda una zona con tanta riqueza? Y el resto del año, las aglomeraciones son precisamente por los controles policiales... y no  por cantidad vehicular.

Si, deben mejorar el sistema de transporte de "buses urbanos e interurbanos." Esa sí, es una necesidad real.

Los estudios ambientales realizados, no muestran lo que realmente hay que estudiar “el impacto ambiental y eso incluye a los vecinos”

Los que elegimos vivir en un lugar así, es porque queremos la naturaleza y vivir en medio de ella. Si hacen un censo de las personas, la mayoría son provenientes de otros sitios de grandes urbes, queriendo vivir en un lugar casi prístino. No quieren que se transforme en otra urbe, disfrutan del faldeo de montaña, sus cuencas hídricas , cursos de agua de y sobre todo su valor ecosistémico, turistico, además del alto valor arqueológico y cultural y por áreas naturales protegidas por Ley y por Ordenanzas Municipales y provinciales..

Teniendo en cuenta las características de flora, fauna y bosque nativo declarado zona roja, y amarilla, el minimizar los impactos, es NO CONTEMPLAR SIQUIERA UTILIZAR ESTAS AREAS.

Estas zonas, que realmente deben ser protegidas al 100%
(Reserva Hídrica Los Gigantes, creada por Ley N° 8941 en el año 2001. La Reserva Hídrica Los Gigantes, es considerado un territorio completivo del espacio biogeográfico y ambiental conformado por las “Reserva Hídrica Provincial de ACHALA” y “Reserva Recreativa Natural VALLE DEL CÓNDOR” La reserva Natural e hídrica de la Juntura, Cosquin,)
 como tambien las zonas urbanas y sectores de interés arqueológico...

Una alternativa, es ampliar la misma ruta 38, (aunque los ciudadanos creemos que hay otras prioridades. )

Si los de la municipalidad no tuvieron un plan de manejo ambiental,   ¿Cómo podemos creer en palabras como medidas de mitigación y compensación que no hayan sido incluidas en etapa de diseño?

Los servicios ecosistémicos que la naturaleza nos da, no puede crearse.
Los corredores biológicos naturales, no pueden modificarse.
No puede reemplazarse un bosque nativo, esta tiene una riqueza propia genética y reforestación de qué?

Si los pocos árboles que han plantado en zonas que quisieron “arreglar” jamás tuvo su cuidado adecuado para que prospere.
Salvo por la acción de vecinos interesados por el medio ambiente, pero no por los entes municipales o provinciales.

Hacer un paredón, y poner un par de arbolitos por debajo no es una compensación ambiental, podemos visualizar el impacto resultante en el puente realizado en San Roque. Espantoso visualmente, desastroso ambientalmente. Y no ha mejorado el tránsito, por lo menos para los que circulamos en buses.

En una parte del documento menciona “La alta dinámica del paisaje produce en general suelos jóvenes de escaso desarrollo.” Al cual no mencionaron, por culpa de los incendios ¿casualidad? Es obvio que hay que dejar que el suelo se regenere, y que no se toque por 200 años mínimo.
Tenemos que comenzar a hablar diferente, hablar de reconstrucción de bosque nativo y todos sus estratos, los gradientes altitudinal forman pisos o "zonas de vida" influidas principalmente por las amplitudes térmicas, propias del lugar, y alguna modificación antrópica, por actividades ganaderas o agrícolas.
Es hora de hablar con propiedad y escuchar al ciudadano. Pero al que vive en estas zonas que quieren afectar. Modificando su estilo y medio de vida, modificando ecosistemas ricos, formando aún más islas.
Como ciudadana, me siento indignada por estas propuestas, porque avance, no es una autovía, avance es que haya bancas en las escuelas, que las rutas y calles estén en condiciones, tener agua y sobre todo potable, el poder tener buses con frecuencia, el que haya un tren rápido y eficiente, el que haya seguridad. Eso es avance y no vivir en la prehistoria-