Petição Pública pela Disponibilização de Gasolina Sem Etanol para Veículos Antigos e Importados no Brasil
Destinatários:

Petróleo Brasileiro S.A. (Petrobras)
Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis
Ministério de Minas e Energia
Congresso Nacional

Solicitação:

Nós, cidadãos brasileiros, proprietários, colecionadores, restauradores, mecânicos, entusiastas de veículos históricos e consumidores em geral, solicitamos a criação e disponibilização nacional de uma gasolina automotiva sem adição de etanol anidro, destinada especificamente a veículos antigos, clássicos, de coleção, importados e demais veículos projetados para operar com gasolina pura.

A proposta não visa substituir os combustíveis atualmente comercializados nem reduzir a oferta de etanol. Solicitamos apenas a criação de uma opção adicional de combustível para uma parcela específica da frota nacional.

 
Fundamentação Técnica
1. Muitos veículos foram projetados para gasolina sem etanol
Milhões de veículos fabricados ao longo do século XX foram desenvolvidos em países onde a gasolina possuía baixo teor de etanol ou nenhum etanol.

Diversos automóveis importados, utilitários, motocicletas, embarcações, motores estacionários e veículos clássicos em circulação no Brasil utilizam sistemas de alimentação e materiais desenvolvidos para combustíveis diferentes dos atualmente comercializados.

Embora muitos desses veículos consigam funcionar com a gasolina brasileira moderna, isso frequentemente ocorre com perda de durabilidade, aumento da manutenção e necessidade de adaptações.

 
2. Problemas causados pelo etanol em veículos carburados
Nos veículos carburados, o etanol pode provocar:

Degradação de componentes de borracha
Mangueiras, juntas, diafragmas e vedadores antigos podem:

Ressecar
Inchar
Rachar
Perder elasticidade
Isso aumenta o risco de:

Vazamentos
Entrada falsa de ar
Mau funcionamento do carburador
Formação de resíduos
O etanol possui características solventes que podem desprender depósitos acumulados ao longo dos anos dentro de:

Tanques
Tubulações
Carburadores
Esses resíduos frequentemente obstruem:

Giclês
Filtros
Passagens internas
Corrosão interna
O etanol absorve umidade do ambiente.

Em veículos que permanecem longos períodos parados, é comum ocorrer:

Oxidação do tanque
Corrosão em componentes metálicos
Formação de ferrugem
Problema particularmente frequente em veículos de coleção.

Dificuldades de partida
Veículos carburados normalmente apresentam:

Maior dificuldade de partida após longos períodos sem uso
Necessidade de regulagens mais frequentes
Marcha lenta irregular
 
3. Problemas causados pelo etanol em veículos com injeção eletrônica antigos
Embora possuam gerenciamento eletrônico, muitos veículos importados e nacionais mais antigos não foram projetados para os teores atuais de etanol.

Podem ocorrer:

Envelhecimento acelerado do sistema de combustível
O etanol pode reduzir a vida útil de:

Bombas elétricas
Reguladores de pressão
O-rings
Vedações
Mangueiras
Desgaste de bicos injetores
Veículos que ficam longos períodos sem uso podem apresentar:

Travamento de bicos
Formação de depósitos
Corrosão interna
Alteração da mistura ar-combustível
Como o etanol possui características energéticas diferentes da gasolina pura, alguns sistemas eletrônicos antigos podem operar fora das condições ideais para as quais foram calibrados.

Consequências possíveis:

Maior consumo
Funcionamento irregular
Menor desempenho
 
4. Menor estabilidade durante armazenamento
Veículos de coleção frequentemente permanecem semanas ou meses sem utilização.

Nessas situações, a gasolina contendo etanol pode:

Absorver água do ambiente
Sofrer degradação mais rápida
Formar vernizes e depósitos
Isso afeta:

Tanques
Carburadores
Bombas
Injetores
A gasolina sem etanol possui maior estabilidade para armazenamento prolongado.

 
5. Equipamentos além dos automóveis
O problema não afeta apenas carros antigos.

Também impacta:

Motocicletas clássicas
Embarcações
Geradores
Tratores antigos
Máquinas agrícolas históricas
Equipamentos de coleção
Muitos desses motores foram projetados para combustíveis sem etanol.

 
6. Preservação do patrimônio histórico automotivo
O Brasil possui milhares de veículos históricos preservados por colecionadores.

Esses veículos representam:

Patrimônio cultural
Patrimônio tecnológico
Patrimônio industrial
A disponibilidade de gasolina sem etanol contribuiria para:

Preservação da originalidade mecânica
Redução de adaptações irreversíveis
Conservação de peças raras e difíceis de substituir
 
7. Prática existente em outros países
Diversos países disponibilizam gasolina sem etanol para aplicações específicas, especialmente para:

Veículos clássicos
Embarcações
Equipamentos recreativos
Motores de coleção
A existência dessa opção demonstra que é possível atender nichos específicos sem eliminar combustíveis renováveis do mercado.

 
O que solicitamos
Criação de uma gasolina automotiva sem adição de etanol.
Disponibilização inicial em postos selecionados nas capitais e principais regiões metropolitanas.
Identificação clara nas bombas e materiais informativos.
Garantia de especificação técnica própria para veículos antigos e importados.
Estudos técnicos conduzidos pela ANP e pela Petrobras sobre a viabilidade da medida.
Consulta pública com participação de:

Clubes de veículos antigos
Federações de antigomobilismo
Proprietários de veículos clássicos
Importadores e restauradores
 
Conclusão
Esta solicitação não busca substituir os combustíveis atualmente comercializados nem reduzir a importância dos biocombustíveis para a matriz energética nacional.

O objetivo é oferecer uma alternativa técnica para proprietários de veículos antigos, clássicos, importados e de coleção, permitindo melhor preservação mecânica, maior durabilidade dos componentes originais e redução de problemas decorrentes do uso contínuo de combustíveis com elevado teor de etanol em sistemas que não foram projetados para essa composição.

Por essas razões, solicitamos às autoridades competentes e à Petrobras a avaliação e implementação de uma gasolina sem etanol para uso automotivo específico, garantindo liberdade de escolha ao consumidor e contribuindo para a preservação do patrimônio automotivo brasileiro.

Assine esta petição e apoie a criação de uma gasolina sem etanol para veículos antigos e importados no Brasil.