Fin des travaux 2019. Un premier pas, mais l'avenir reste toujours en bout de piste

Le 23 Août 2019 marqué par la fin du chantier de réfection de la piste et des parkings constitue sans doute une volonté de pérenniser cet équipement tout juste trentenaire.

L'avant goût de lignes régulières initié par la compagnie HOP avant la suspension de la ligne a laissé de nombreux  passagers de l'aéroport sur leur faim. Les vols de ce week-end vers la Corse étaient complets, preuve que la demande peut rencontrer l'offre, pourvu que cette dernière existe et soit de qualité. En aérien la qualité, c'est la fiabilité et la régularité, lesquelles découlent toutes deux d'un élément essentiel de l'aéroport...sa piste. Cette première étape, nous la saluons mais réaffirmons quelle ne sera pas suffisante pour permettre un développement optimal d'une structure qui, faut il le rappeler, a été conçue pour permettre le passage d'au moins 200 000 voyageurs annuels.

On sera toujours très loin d'un Orly ou d'un Charles de Gaulle, mais la 9ème métropole Française mérite encore mieux que ce qu'on lui propose actuellement.

Nous appelons à une réflexion collective et transpartisane au delà des clivages et des idées hélas trop souvent arrêtées par principe. La complémentarité des transports est une nécessité d'aujourd'hui, et qu'on le veuille ou non elle s'est ancrée dans ce siècle à force d'efforts incessants. Oui il y aura toujours des progrès à faire même si le secteur aérien agit comme peu d'autres le font pour réduire encore et encore son impact en offrant un service en bien des points inégalables. La métropole Rouennaise ne peut pas rester en dehors du mouvement. Définitivement.