Un regain de signatures ces derniers jours a permis de dépasser, largement, le seuil des 1000 signatures que j'avais fixé afin de pouvoir la présenter aux Ministres responsables.

Merci à tous ceux et celles qui m'ont soutenu.

Depuis que la pétition a été lancée, de nombreuses informations sont venues nourrir le débat, notamment des informations alarmantes sur l'entretien d'ouvrages d'art par les entités responsables, dont les communes. Elles ont, je crois, donné des raisons objectives pour poser le problème de l'entretien du réseau dans des termes rigoureux, indépendants des lobbies, si puissants soient-ils, et de faire connaitre les usures considérables provoquées par les poids lourds. Le passage d'un PL de 35T serait, selon  certaines études sérieuses, équivalent au passage de 10 000  (dix mille) automobiles !

Alors que les Ministres cherchent à faire renaitre sous une autre forme l'écotaxe, il est temps de poser les termes des choix en partant d'un principe de bon sens, assez simple : pollueur payeur, compréhensible par tous, fondamentalement "juste", permettant de soutenir des décisions "durables". 

 L'arithmétique est élémentaire mais il faut un peu de courage. Le gouvernement a fait preuve de fermeté pour le statut de la SNCF, il ne faut pas baisser pavillon devant les autres lobbies.

J'ai pris contact avec le cabinet du Ministre François de Rugy pour la remettre "officiellement". Je vous tiendrai informé de la suite.