Preservación automotor 2311-12 FGV

El problema

El automotor lleva 45 años circulando en la línea férrea de Alicante a Denia, desde 1969, y FGV decidió dejarlo sin reformar en 2005, siendo el último MAN de la serie 2300 y el automotor en servicio regular más antiguo de España.En mayo de 2016 se apartó definitivamente del servicio, apartándola en Benidorm, posteriormente en La Marina, y se dará de baja definitiva. 

Mucha gente cree que su traslado a Torrente es una buena noticia, pero viendo el estado de los trenes que se encuentran allí y la noticia del pasado incendio en las instalaciones, considero mejor opción dejarla en La Marina, por su cuidado y también para tener la posibilidad de viajar en la unidad en su línea original.

La petición ha sido cerrada un año después, tras verificar que FGV tiene la unidad 2300 incluida en su lista de material histórico.

Esta petición ha conseguido 181 firmas

El problema

El automotor lleva 45 años circulando en la línea férrea de Alicante a Denia, desde 1969, y FGV decidió dejarlo sin reformar en 2005, siendo el último MAN de la serie 2300 y el automotor en servicio regular más antiguo de España.En mayo de 2016 se apartó definitivamente del servicio, apartándola en Benidorm, posteriormente en La Marina, y se dará de baja definitiva. 

Mucha gente cree que su traslado a Torrente es una buena noticia, pero viendo el estado de los trenes que se encuentran allí y la noticia del pasado incendio en las instalaciones, considero mejor opción dejarla en La Marina, por su cuidado y también para tener la posibilidad de viajar en la unidad en su línea original.

La petición ha sido cerrada un año después, tras verificar que FGV tiene la unidad 2300 incluida en su lista de material histórico.

Los destinatarios de la petición

Ferrocarrils Generalitat Valenciana
Ferrocarrils Generalitat Valenciana
tram alicante
tram alicante

Actualizaciones de la petición

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Petición creada en 25 de mayo de 2016