In Gießen, Wetzlar oder Dillenburg in den Regionalexpress steigen und in guten zwei Stunden entspannt in Köln ankommen - das war einmal!

Vor 15 Jahren wurde die Direktverbindung aus dem Fahrplan gestrichen. Seitdem quälen sich tagtäglich viele Menschen, die auf die Verbindung angewiesen sind, in Siegen von Gleis zu Gleis beim Umsteigen und sehen trotzdem oft nur noch die Rücklichter des schon abgefahren Zuges.

Wir Mittelhessen fahren gerne nach oder in Richtung Köln - für Berufliches, Wochenendtrips mit Freunden, Veranstaltungen oder Konzerte.

Wir haben keine ICE Verbindung und ab nächstem Jahr auch keinen IC mehr, der uns schnell nach NRW bringt. Der Umweg über Frankfurt, Koblenz, oder Limburg ist aufwendig und teuer. Und so steigen viele Menschen doch wieder ins Auto - wo sie sich dann aber mit den Baustellen auf A45 und A4 herumschlagen müssen.

In NRW hat man dieses Problem bereits erkannt. Der zuständige Verkehrsverbund NWL schlägt vor, die Verbindung schon ab 2026 wieder durchgängig mit REs zu befahren. Das scheitert bislang an unserem Verkehrsverbund RMV. Man verweist auf vertragliche Bindungen mit der Hessischen Landesbahn (HLB). Frühestens ab 2038 könne man über die Verbindung nachdenken. Der NWL sieht das anders, zumal die HLB 100% im Eigentum des Landes Hessen ist.

Wahnsinn - wen wundert es, wenn im Bahnverkehr nichts funktioniert!

Wir fordern die Landesregierung und den RMV deshalb auf, sich den Planungen des NWL anzuschließen und dafür zu sorgen, dass die Direktverbindung Mittelhessen-Köln wieder aufgenommen wird!

Wir Menschen in Mittelhessen und entlang der Strecke brauchen und wollen die Direktverbindung nach Köln!

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