¡Queremos un Estado que nos defienda! Y que no paguen siempre "el pato" los ciudadanos.
¡Queremos un Estado que nos defienda! Y que no paguen siempre "el pato" los ciudadanos.
El problema
Bruselas abre expediente a España y a otros seis países por no aplicar sanciones contra Volkswagen por la estafa de las emisiones, ¡Y NOS TOCA VOLVER A PAGAR A TODOS LOS CIUDADANOS!
El Estado español, vuelve a defender a los poderosos en contra del pueblo.
El pasado 7 de diciembre de 2016, recibí una carta del Ministerio del Interior, Dirección General de Tráfico. Dicha carta fue recibida por correo ordinario y sin registro de salida, fecha o firma. La carta iba dirigida a mi madre (titular del vehículo Seat que conduzco de manera habitual), y decía lo siguiente:
- Que mi vehículo estaba afectado por la emisión de gases (con número de bastidor específico)
- Que mi vehículo es técnicamente seguro y apto para la circulación, PERO que desde la DGT, consideran que debo realizar la "medida de servicio" a la que se refiere un comunicado adjunto de SEAT.
En el comunicado, SEAT se disculpa por la "disminución de confianza con su marca", y me informan que disponen de un nuevo software que reprograma la Unidad de Control del Motor. Por tanto, me instan a que solicite cita con mi concesionario para realizar dicha medida, y que será gratuita. Ya me avisan de que de no realizar dicha acción, podría tener problemas con la administración competente, en particular con la ITV (Inspección Técnica de Vehículos).
Harto de que me engañen y se libren tan sutilmente de su estafa (porque así llamo yo a lo que han hecho), le envío la documentación a un bufete de abogados, los cuales dicen lo siguiente.
- NO REALIZAR la “medida de servicio” propuesta por Volkswagen y “recomendada” por la DGT, sin tener certificación por parte de éstos de que dicha medida no influirá ni en la potencia ni en el consumo del vehículo. Y que sí afecta según las comprobaciones realizadas.
Además, ¡no me creo que con una actualización de software, mi coche vaya a contaminar menos!
POR TODO LO ANTERIOR, SOLICITAMOS:
* Que el titular del vehículo afectado reciba una indemnización, o la devolución de lo pagado por el vehículo, o la entrega de un vehículo con las características del que compró, llave en mano y sin coste para el cliente.
* Que el Estado español sancione a Volkswagen (o a SEAT si fuese el caso) y le exija responsabilidades por el caso de las emisiones, inclusive delito medioambiental y estafa. Además de hacer responsable a la compañía de cualquier sanción que imponga Bruselas por este caso.
El problema
Bruselas abre expediente a España y a otros seis países por no aplicar sanciones contra Volkswagen por la estafa de las emisiones, ¡Y NOS TOCA VOLVER A PAGAR A TODOS LOS CIUDADANOS!
El Estado español, vuelve a defender a los poderosos en contra del pueblo.
El pasado 7 de diciembre de 2016, recibí una carta del Ministerio del Interior, Dirección General de Tráfico. Dicha carta fue recibida por correo ordinario y sin registro de salida, fecha o firma. La carta iba dirigida a mi madre (titular del vehículo Seat que conduzco de manera habitual), y decía lo siguiente:
- Que mi vehículo estaba afectado por la emisión de gases (con número de bastidor específico)
- Que mi vehículo es técnicamente seguro y apto para la circulación, PERO que desde la DGT, consideran que debo realizar la "medida de servicio" a la que se refiere un comunicado adjunto de SEAT.
En el comunicado, SEAT se disculpa por la "disminución de confianza con su marca", y me informan que disponen de un nuevo software que reprograma la Unidad de Control del Motor. Por tanto, me instan a que solicite cita con mi concesionario para realizar dicha medida, y que será gratuita. Ya me avisan de que de no realizar dicha acción, podría tener problemas con la administración competente, en particular con la ITV (Inspección Técnica de Vehículos).
Harto de que me engañen y se libren tan sutilmente de su estafa (porque así llamo yo a lo que han hecho), le envío la documentación a un bufete de abogados, los cuales dicen lo siguiente.
- NO REALIZAR la “medida de servicio” propuesta por Volkswagen y “recomendada” por la DGT, sin tener certificación por parte de éstos de que dicha medida no influirá ni en la potencia ni en el consumo del vehículo. Y que sí afecta según las comprobaciones realizadas.
Además, ¡no me creo que con una actualización de software, mi coche vaya a contaminar menos!
POR TODO LO ANTERIOR, SOLICITAMOS:
* Que el titular del vehículo afectado reciba una indemnización, o la devolución de lo pagado por el vehículo, o la entrega de un vehículo con las características del que compró, llave en mano y sin coste para el cliente.
* Que el Estado español sancione a Volkswagen (o a SEAT si fuese el caso) y le exija responsabilidades por el caso de las emisiones, inclusive delito medioambiental y estafa. Además de hacer responsable a la compañía de cualquier sanción que imponga Bruselas por este caso.
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Petición creada en 11 de diciembre de 2016