ಭಾರತದ ಕನಸುಗಳ ನಗರವಾದ ಮುಂಬೈ, ಸಂಪತ್ತಿನಿಂದ ಆಶೀರ್ವದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ತೆರೆದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂಶದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ದಟ್ಟವಾದ ನಗರಕ್ಕೆ ಇರುವ ಏಕೈಕ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ, ಸಂಜಯ್ ಗಾಂಧಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನ (ಎಸ್‌ಜಿಎನ್‌ಪಿ) ಮತ್ತು ಆರೆ ಅರಣ್ಯ. ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಸೊಂಪಾದ ಹಸಿರು ಓಯಸ್‌ಗಳು ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಮುಂಬೈ ಮುಂಬರುವ ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಅರಣ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಈ ಹಸಿರು ಶ್ವಾಸಕೋಶವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಕ್ಕೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದೆ, ಮುಂಬರುವ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ 3 ಗಾಗಿ ಕಾರ್ ಶೆಡ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿ ಜಪಾನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋಆಪರೇಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಜಿಕಾ) ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚದ 57%, ಇದು ಸುಮಾರು 2,036 ಮಿಲಿಯನ್ is ಆಗಿದೆ. ಕಾರ್ ಶೆಡ್ ಮೆಟ್ರೊ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶವಲ್ಲ.

ಜಿಕಾ

ಪ್ರಿಯ ಓದುಗರೇ, ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಗತ್ತು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಈ ದಿನ ಮತ್ತು ಯುಗದಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಸಿರು ಶ್ವಾಸಕೋಶವನ್ನು ನಾಶ ಮಾಡುವುದು ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ.

3500 ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದ್ದು, ಕಾರ್ ಶೆಡ್ ಇರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.

ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳು ಯಾವುದೇ ಪರಿಸರ ವಿನಾಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ.

NEERI ಮತ್ತು IIT (ಭಾರತದ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು) ತಜ್ಞರು ಇತರ 7 ಪರ್ಯಾಯ ತಾಣಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಗಳಾಗಿ ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಆರೆ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಡಿಪೋ ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ ಮುಂಬೈಗೆ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿಗಳ ನಷ್ಟದ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಆರೆ ಸಂಜಯ್ ಗಾಂಧಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅರಣ್ಯ ಕಾನೂನಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರದ ದಾಖಲೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು 5 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 9 ನಿವಾಸಿ ಚಿರತೆಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಸಮೃದ್ಧ ಜೀವವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂದಿಗೂ, ಮೂಲ ಆದಿವಾಸಿಗಳು (ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು) ಆರೆಯ 27 ಬುಡಕಟ್ಟು ಕುಗ್ರಾಮಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಗರವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಕೃತಿಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. "ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ, ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನರು ಮಾತ್ರ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ನಾಯಕರೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು. ಕಾರ್ಶ್ ಅನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಂತೆ ಸೇವ್ ಆರೆ ಅಭಿಯಾನವು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಕೋರುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಮೆಟ್ರೊ 3 ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕರು, ವೃತ್ತಿಪರರು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಶಾಲಾ ಮಕ್ಕಳು, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಆರೆ ಯಲ್ಲಿ ಡಿಪೋ ನಿರ್ಮಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ.
 
ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ಅವರು JICA ಗೆ ತಪ್ಪು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಯೋಜನಾ ಸ್ಥಳವು ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವನ್ಯಜೀವಿಗಳನ್ನು is ಹಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಂಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) ಜೆಐಸಿಎಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ, ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಆರೆ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ, 76 ಜಾತಿಯ ಪಕ್ಷಿಗಳು, 80 ಜಾತಿಯ ಚಿಟ್ಟೆಗಳು, 16 ಸಸ್ತನಿ ಜಾತಿಗಳು, 38 ಜಾತಿಯ ಸರೀಸೃಪಗಳು ಮತ್ತು 9 ಚಿರತೆಗಳು, 0.4 ದಶಲಕ್ಷ ಮರಗಳು.
  
ಈ ಅರ್ಜಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಯೋಜನೆಗೆ ನೀಡಿದ ಹಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನೀವು ಜಿಕಾವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಜಿಕಾ ಅವರ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರಿಗಣನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಡಿಪೋವನ್ನು ಆರಿಯಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮುಂಬೈಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸಿಗುವುದಲ್ಲದೆ ಅದರ ಹಸಿರು, ಮುಕ್ತ ಜಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅದರ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ನಾವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ, ಆರೆ ಯಲ್ಲಿನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ನಷ್ಟವಾಗಿಸಲು ಜಿಕಾ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
 
#SaveAareyForest ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ.