Siamo tutti abituati a vedere i tir sulle autostrade e i furgoni in città che trasportano le merci da distribuire nei negozi o ai privati. Ma è veramente indispensabile dover dipendere quasi completamente dagli autoveicoli per questo settore?

Cathy Macharis, professoressa della Vrije Universiteit di Bruxelles e ricercatrice per il gruppo Mobilità, Logistica e tecnologia automotive (Mobi), ha affermato che ben il 68% dei trasporti in ambito cittadino può essere trasferito alle due ruote delle biciclette.

Come riporta il sito della Federazione ciclistica europea (Ecf) esistono già dei casi pratici che dimostrano come questo cambiamento sia già in atto, soprattutto grazie alle cargo-bikes, bici specificatamente progettate per il trasporto delle merci.

In Italia questa evoluzione dei trasporti è ostacolata dal Codice della Strada. Esso infatti impone ai velocipedi le misure di 1,30 mt di larghezza, 3 mt di lunghezza e 2,20 mt di altezza. Inoltre sono consentiti i rimorchi per velocipedi purché la lunghezza del velocipede, compreso il rimorchio, non superi 3 m. La larghezza massima totale del rimorchio non deve essere superiore a 75 cm e l’altezza massima, compreso il carico, non deve essere superiore a 1 m. La massa trasportabile non deve essere superiore a 50 Kg.

Questi valori, anche se a prima vista non si direbbe,  sono molto restrittivi se davvero si vuole convertire alla "mobilità leggera" buona parte della logistica delle nostre città.

Chiediamo pertanto alcune semplici modifiche al Codice della Strada:

1. l'introduzione di una nuova categoria di velocipedi: i velocipedi da carico. Essi potranno avere 2 o più ruote, larghezza compresa tra 1 e 1,3 mt, lunghezza tra i 3 e 5 mt e 2,20 mt di altezza massima. Se dotati di pedalata assistita saranno dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,5 KW la cui alimentazione verrà progressivamente ridotta ed infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 Km/h o prima se il ciclista smette di pedalare. 
2. in caso di rimorchi la lunghezza del velocipede, compreso il rimorchio, non dovrà superare i 4 metri. La larghezza massima totale del rimorchio sarà di massimo 1,1 metri e l’altezza massima, compreso il carico, non superiore a 1,3 mt. La massa trasportabile dal rimorchio non deve essere superiore a 150 Kg se dotato di freni inerziali, 50 kg se non frenato.

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