Comunidad de Madrid y Consorcio de Transportes: Reimplantación Metrobuhos

El problema

El consorcio de Tranportes, con la aprobación de la Comunidad de Madrid, nos ha vuelto a quitar servicios eliminando las lineas de METROBÚHO. Unas lineas que circulan exclusivamente dos días al semana y en visperas de festivo. La excusa ha sido que es un gasto totalmente inecesario y muy costoso... repito que estos buses solo circulan 8 VECES AL MES. Trayectos que se realizaban en 15-20 minutos ahora se hacen en más de una hora, no habiendo lineas continuas ya que todas tiene como centro Cibeles siendo necesario un transbordo para ir a casi cualquier parte, sin contar la solapación que se produce en los AUTOBUSES NOCTURNOS que están realmente mal organizados. 

Se nos ha subido el precio del billete, los impuestos, se ha vendido una linea y una estación de metro a Vodafone... Y ¿Qué conseguimos nosotros/as a cambio? La eliminación de servicios, a parte de a todas las personas que se habrán quedado sin empleo por un servicio que funcionaba perfectamente.

De esta forma se fomenta que muchos jovenes cuando salgan por la noche lleven el coche y beban, se hace mucha campaña 'Si bebes no conduzcas' pero en vez de poner más tranporte público para erradicar este problema lo que se ha hecho ha sido quitarlo. 

Esta petición ha conseguido 75 firmas

El problema

El consorcio de Tranportes, con la aprobación de la Comunidad de Madrid, nos ha vuelto a quitar servicios eliminando las lineas de METROBÚHO. Unas lineas que circulan exclusivamente dos días al semana y en visperas de festivo. La excusa ha sido que es un gasto totalmente inecesario y muy costoso... repito que estos buses solo circulan 8 VECES AL MES. Trayectos que se realizaban en 15-20 minutos ahora se hacen en más de una hora, no habiendo lineas continuas ya que todas tiene como centro Cibeles siendo necesario un transbordo para ir a casi cualquier parte, sin contar la solapación que se produce en los AUTOBUSES NOCTURNOS que están realmente mal organizados. 

Se nos ha subido el precio del billete, los impuestos, se ha vendido una linea y una estación de metro a Vodafone... Y ¿Qué conseguimos nosotros/as a cambio? La eliminación de servicios, a parte de a todas las personas que se habrán quedado sin empleo por un servicio que funcionaba perfectamente.

De esta forma se fomenta que muchos jovenes cuando salgan por la noche lleven el coche y beban, se hace mucha campaña 'Si bebes no conduzcas' pero en vez de poner más tranporte público para erradicar este problema lo que se ha hecho ha sido quitarlo. 

Los destinatarios de la petición

Jesús Adriano Valverde Bocanegra
Jesús Adriano Valverde Bocanegra
Director gerente del consorcio Regional de Transportes Comunidad de Madrid
Se ha respondido
Estimada Sra. Congosto: En contestación a su escrito de reclamación en el que muestra su disconformidad con la reordenación de los servicios de la red nocturna de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, S.A. (EMT), deseamos, en primer lugar, pedirle disculpas por las posibles molestias que haya generado esta nueva situación, a la vez que le comunicamos que dicha medida ha sido adoptada tras un exhaustivo análisis de la demanda, evaluando convenientemente el alcance de la misma, garantizando, en todo caso, la cobertura de las necesidades de movilidad de los usuarios del transporte público. El funcionamiento simultáneo de dos redes nocturnas que daba lugar a la superposición de itinerarios de líneas de “Búho” y “Metrobúho” a través de los principales ejes de la ciudad, la escasa demanda detectada en el conjunto de la red de “Metrobúho” y la necesidad de optimizar las líneas, ha determinado la adopción de tal decisión, ya que si bien es cierto que la prestación de los servicios públicos no debe ajustarse a razones meramente economicistas, también lo es que los gestores públicos tienen la obligación de velar por el mantenimiento de los servicios públicos esenciales, priorizando las necesidades de la sociedad, aplicando criterios de eficacia en la gestión y rigor en la administración de los recursos públicos. Entendemos que la demanda actual en la franja horaria nocturna queda debidamente atendida con la nueva oferta de transporte diseñada por este Consorcio: una red integrada por 27 líneas, consiguiendo un servicio más eficiente y adecuando la oferta a la demanda real y a las características de movilidad actuales. Así, a la vez que se evitan los solapes anteriormente existentes, se da cobertura de transporte nocturno a importantes ejes de la ciudad que carecían de ella, como el Pº de Santa María de la Cabeza o la Avda. de la Albufera. No obstante lo cual, nuestros Servicios Técnicos llevarán a cabo un seguimiento continuo sobre la evolución de la demanda, por si se considerara necesario adoptar medidas correctoras. Por último le rogamos que en futuras ocasiones utilice los diferentes canales (www.crtm.es; 012) que tenemos a disposición de nuestros usuarios para así poder darle un mejor servicio. En cualquier caso, le agradecemos la queja presentada, que valoramos como un importante apoyo en nuestro trabajo por poner a disposición de los ciudadanos un transporte público de calidad, aprovechando la ocasión para saludarle atentamente. Atención al Ciudadano Consorcio Regional de Transportes de Madrid
Pablo Cavero Martínez de Campos
Pablo Cavero Martínez de Campos
Consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid

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Petición creada en 27 de octubre de 2013