En effet, depuis le début des opérations Mentor 1 et 2 dans les années 2019-2020,
l'AAE a communiqué auprès des pouvoirs publics, politiques et associatifs en montrant à qui le voulait la carte R49 des zones et spots d'entrainement des futurs avion-école de la chasse française, les PC21.
Cette carte faisait apparaitre 27 zones et 74 spots d'entrainement, carte toujours d'actualité dans les présentations officielles de la BA709 et carte associée aux "meilleurs outils informatiques" pour programmer les vols avec le maximum de dilution géographique possible selon la communication bien rodée de l'AAE.
Le but affiché :
@ Ne pas effrayer les populations bientôt survolées par un risque de ne pas maitriser cette dilution géographique : pour ce faire, l'AAE montre un maximum de spots, 74, permettant d'être raccord avec leurs affirmations:
* Pas de survol d'une même zone de + de 40 mn et plus d'une fois par jour
@ Ne pas envisager de mettre en place une étude d'impact sur la totalité de la zone qui sera couverte par les évolutions de ses PC21 au-delà de la seule piste de la BA709 (fait en 2009) : donc pas de Plan d'Exposition au Bruit pour la R49
Tout le petit monde public, politique et associatif ayant applaudi à deux mains sur la pertinence des arguments servis par l'AAE, le piège s'est refermé et la fête pouvait commencer en faisant fi de toutes les affirmations précédemment étalées, presse locale comprise.
La faible activité de la BA709 en 2020 et 2021 a pu donner raison pendant quelques temps aux moyens de dilution mis en place mais l'accroissement des vols au cours des années suivantes, + 55% entre 2022 et 2025, l'utilisation de la carte R49 Mod (modifiée) ont révélé les limites de l'exercice :
Conséquences :
- Des vols au dessus d'une même zone entre 48 et 55 mn au lieu de 40
- Des plafonds de vols très inférieurs aux promesses (1500 à 3000 ml au lieu de > à 3000 ml moyen)
- Pour les zones les plus impactées : de 3 à 5 survols par jour et de 3 à 5 fois par semaine
- Des niveaux sonores pouvant atteindre plus de 80 dB soit 4 fois le seuil du Code de la Santé (60 dB)
- Des habitants au bout du rouleau par usure psychologique
- >> UN PROBLEME MAJEUR DE SANTE PUBLIQUE
ET TOUJOURS LA MEME EQUATION ARITHMETIQUE NON RESOLUE :
TROP D'AVIONS (26) + TROP D'HEURES (25 000) + PAS ASSEZ D'ESPACE (19 ZONES ET NON PAS 74) = DILUTION GEOGRAPHIQUE IMPOSSIBLE !
Quelques exemples en images de journées de vols en novembre 2025 :
- https://1drv.ms/i/c/7aff2f17ec9a0ba6/EZKkaGTryuFIr7oslZYUozcBDS6xpVtw5AfBiMVgQoZJAQ?e=wNY78Y
- https://1drv.ms/i/c/7aff2f17ec9a0ba6/EfvoJhqsGO5AiH9Emq7P4-EBASsoRnpzalExvUw7iqJ-iQ?e=jEDGTe
- https://1drv.ms/i/c/7aff2f17ec9a0ba6/EbMyE-QHdKFDlLYG31H8YNoBfvj7zl54dNElFCF5fHmqwg?e=7Dvc4R
- https://1drv.ms/i/c/7aff2f17ec9a0ba6/Ec3ychs4yeNJot85TzBSYbYB5rF5Ipke1Obja7VwPZhvtA?e=dlSedW
Et prenez connaissance des extraits de quelques vidéos sur la site de la pétition et notre Page FB : https://www.facebook.com/profile.php?id=61581867283113