¡SOCIALIZACIÓN NO, CAMBIO DE RUTA SI !
¡SOCIALIZACION NO, CAMBIO DE RUTA SI!
🌳 ¿Por qué siempre parece más fácil quitar áreas verdes en las zonas populares?
Existe un concepto en urbanismo y justicia ambiental que vale la pena poner sobre la mesa: la desigualdad en el acceso a áreas verdes.
Un estudio sobre la Ciudad de México encontró una relación entre la distribución de los espacios verdes y las condiciones socioeconómicas: las zonas con mayores necesidades sociales tienden a tener también menor acceso a estos beneficios ambientales.
Y aquí está la paradoja:
Las zonas que menos tienen son precisamente las que menos deberían perder.
Un árbol no es un adorno.
Una área verde no es un terreno “desaprovechado”.
Es sombra, regulación de temperatura, captación de agua, reducción de contaminantes, amortiguamiento del ruido y un espacio de convivencia para la comunidad.
En una ciudad cada vez más caliente y más pavimentada, quitar árboles para resolver una necesidad de movilidad puede parecer una solución inmediata, pero la pregunta debería ser si realmente es necesario sacrificar áreas verdes para hacerlo.
🚍 No estamos en contra del transporte público.
Estamos a favor de un transporte público moderno, eficiente y accesible que también respete el entorno y la calidad de vida de quienes vivimos aquí.
El desarrollo de una ciudad no debería significar que los vecinos con menos recursos tengan que pagar el costo ambiental del desarrollo.
El Rosario también merece infraestructura, movilidad y desarrollo.
Pero también merecen árboles, sombra, aire limpio y espacios verdes.
Porque una ciudad y un gobierno verdaderamente modernos no solamente mueven personas.
También cuidan el lugar donde esas personas viven. 🌳
Lourdes B.