La estación de Cercanías de Las Rozas es el único punto de paso peatonal que actualmente existe entre el barrio de La Marazuela y el centro del pueblo.

El 27 de junio de 2013, Cercanías Renfe empezó a instalar unos tornos de acceso para evitar que gente sin billete pueda subir a los trenes. Simultáneamente, para proteger el equipamiento de un vandalismo que no existe en esa estación, se comenzó a cerrar el paso entre las 0:00 y las 5:00, obligando a los vecinos que necesitaban pasar a dar un rodeo de más de un kilómetro por unas calles con aceras estrechas, invadidas por árboles, grandes desniveles, mal iluminadas, y en algún tramo inexistentes.

Desde el 15 de octubre de 2013, los tornos de la estación están en completo funcionamiento, acompañados de brigadas de interventores que impiden el paso a todo aquél que no tenga billete válido para viajar.

Ésto supone que los vecinos que necesitan usar la estación como lugar de paso, no pueden.

Cercanías Renfe ha partido en dos el pueblo con la única intención de evitar el fraude en los billetes.

Se ha informado de este asunto en periódicos como El País (http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/07/16/madrid/1374002411_633252.html) o blogs como Ecomovilidad.net (http://ecomovilidad.net/madrid/los-tornos-de-cercanias-rompen-el-paso-peatonal-en-las-rozas).

Además, el Ayuntamiento de Las Rozas pactó con Cercanías Renfe que el paso se mantuviera abierto las 24 horas del día hasta que se construya una pasarela peatonal que evite el paso por la estación, pero ante el incumplimiento por parte de Renfe, el Ayuntamiento no ha tomado ninguna medida.