Siguen las protestas y las quejas a la nueva ordenanza de movilidad, ordenanza cuyo único objetivo es priorizar a las bicicletas sobre el resto, incluidos los peatones, en otro ademán de soberbia e imposición del concejal Grezzi.

La Federación de Vecinos planteó ayer la prohibición de la circulación de bicicletas en las zonas peatonales, tras la entrada en vigor que prohíbe hacer lo mismo a los patinetes eléctricos. La reforma del Reglamento General de Circulación obligará a incluir el veto en las ordenanzas municipales.

La entidad reclama más campañas de formación sobre seguridad vial y coordinación entre las concejalías para acelerar proyectos pendientes

Tania Cortés, vocal de Movilidad de la entidad vecinal, recordó que esta posición ya fue mantenida sin éxito durante las alegaciones a la normativa de Valencia, que permite esta circulación a una velocidad máxima de diez kilómetros por hora. No obstante, alegó que se producen situaciones «donde no se respeta este límite y hay riesgo de atropellos a los viandantes». 
La nueva normativa prohíbe la circulación en zonas peatonales a los patinetes eléctricos de tipo B, los de mayor tamaño y que pueden alcanzar más velocidad. Además, también impide que vayan por las aceras, lo que en Valencia se produce desde hace años, o que los fabricantes vendan los aparatos con un certificado de circulación.

Cortés añadió la necesidad de realizar campañas de concienciación y educación vial. «Pensamos que son más efectivas que las propias multas, que debe ser lo último», consideró. La Federación de Vecinos tiene en el foco desde hace años la protección de los peatones en todas las iniciativas que emprende el Ayuntamiento, que desestimó la prohibición a las bicicletas en las zonas peatonales. Ahora, con la entrada en vigor del reglamento reformado, confían en que se produzca un nuevo debate público para su reconsideración.

La dirigente vecinal apeló a una mayor coordinación entre las concejalías para mejorar la movilidad, tanto en el transporte público como en el tráfico o los itinerarios peatonales. Sobre las campañas, consideró que deben hacerse en todos los ámbitos, incluido la EMT. «El canal de televisión que se ve en las pantallas de los autobuses es un buen ejemplo, ahí deberían emitirse todo tipo de consejos y recordatorios de la normativa», dijo.

Mesa de la Movilidad
Acerca de los foros para el debate que demanda la Federación de Vecinos, Cortés abogó porque en la Mesa de la Movilidad haya un representante permanente de la Policía Local. «Es uno de los casos en los que consideramos que debe mejorarse la coordinación, no entendemos que no ocurra de este modo», aseguró.

La vocal de Movilidad pidió por último más formación incluso a las asociaciones. «Debería ser algo como los cursillos de seguridad y salud que se dan en el trabajo. De esta manera no se cometerían tantos abusos en aceras y calles peatonales, espacios que deben salvaguardarse sin ninguna duda para los viandantes».