¡Paremos esta barbaridad! Las bicicletas podrán ir en contradirección y saltarse semáforos en rojo

Otra decisión dictatorial a base de imposiciones, del mando yo y hago lo que me da la gana, y aunque nadie pueda ir en contradirección las bicis si podrán y aunque ni peatones ni vehículos puedan saltarse los semáforos, las bicis podrán que aunque sea peligroso, aquí mando yo.

Por si era poca la controversia que ha creado la imposición a la fuerza de la bicicleta en la ciudad de Valencia, que en lugar de implementar su uso siguiendo los cauces lógicos de mejorar primero un sistema de transporte público como han hecho el resto de ciudades, y con una planificación de varios años, no podía quedar ahí la cosa y a base de decisiones dictatoriales sigue la política del sinsentido. De nosotros depende pararlo.

La nueva ordenanza de movilidad, que estudian los diversos servicios jurídicos del Ayuntamiento de Valencia en estas fechas, permitirá a las bicicletas saltarse los semáforos en rojo para girar a la derecha o acceder a calles peatonales o carriles bici. Así lo contempla el borrador de la ordenanza al que ha tenido acceso LAS PROVINCIAS, que indica en su artículo 33 por dónde pueden circular las bicicletas. Ese apartado también señala que las bicis podrán circular en ambas direcciones en calles de sentido único.

Se trata de una de las reivindicaciones históricas de València en Bici, la entidad ciclista más antigua de la ciudad y muy vinculada ideológicamente con el concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, que formó parte de la misma hasta que consiguió acta de edil en el Consistorio. El pasado verano, este diario publicó alguna de las reivindicaciones de la entidad, englobadas en un documento firmado por el fundador de la misma, Jaume Portet, del que más tarde integrantes de la plataforma se desvincularon. El caso es que muchas de esas peticiones han llegado al documento final, que ahora ha de pasar por la fase de alegaciones antes de poderse aprobar en el pleno.

Otras no, como la que hablaba de que únicamente tuviera coche quien poseyera plaza de garaje. Pero la ordenanza sí ha aceptado muchas de las peticiones de la entidad en lo relativo a la circulación de bicicletas. La más llamativa es, sin duda, la que permitirá a las bicicletas saltarse determinados semáforos en rojo. 

 De nosotros depende pararlo. Firmen la petición