Grezzi "el anillo sólo ha sido «el primer paso» para complicar el tránsito en el centro de la ciudad

Le costó admitirlo pero ya lo hace sin tapujos ¿Hasta dónde estaremos dispuestos a aguantar? El concejal anunció en Zaragoza nuevas medidas para facilitar la circulación de bicicletas y evitar y complicar todavía más el tráfico oportunista de coches. El Ayuntamiento de Valencia modificó la onda verde de los semáforos del centro para reducir más aún la velocidad a la que circulan los coches por la ronda interior, junto al anillo ciclista. El edil aseguró que el anillo es sólo «el primer paso» en una política estructurada para complicar el tránsito en el centro de la ciudad. «Los siguientes han sido la segregación del carril bus, con separadores físicos, ralentización de semáforos para complicar y congestionar (el resultado lo podemos comprobar con el incremento de tráfico y polución según los últimos datos de medio ambiente) El primer paso en la guerra contra el coche fue la imposición del carril bici, un carril al que se le ha dotado un espacio de un tercio de la calzada y en otras zonas de hasta un 50% (cuando el paso de vehículos es más del 80% superior y su tamaño más del cuádruple) El segundo paso fue la prohibición de aparcar el carril bus defendiendo que esta medida se realizó porque ayudaría a las personas de movilidad reducida y ancianos, un argumento que se dijo en su momento y hemos comprobado que era otra falta de respeto a la inteligencia a los ciudadanos de la ciudad ya que en las paradas de bus si que estaba prohibido el aparcamiento y no se molestaba a nadie y el segundo motivo es porque este colectivo da la casualidad que también utiliza el coche y lo aparcaba en el carril bus. Casualmente ahora SI interesa este sector cuando hace apenas unas semanas no lo hacía tanto ya que este mismo colectivo es el que NO puede acceder a sus viviendas por haber colocado un carril bici en las puertas de sus domicilios y ni vehículos ni taxis pueden tener acceso, ni puede este colectivo obviamente circular por ese carril... El tercero ha sido ralentizar más si cabe el tráfico a través de los semáforos y ha continuado con la peatonalización de puentes y calles, incremento del ancho de las aceras en lugares donde no era necesario o colocar los abominables parkings de motos en las calzadas. Todos estos motivos con el único objetivo de quitar espacio al vehículo privado y complicar el tránsito del vehículo con el objetivo de obligar a la gente que no lo utilice, como era obvio la gente lo necesita y lo sigue utilizando (trabajadores, padres que llevan a sus hijos o personas mayores, vecinos...) con lo que con tanta restricción y la no disminución del tráfico lo que se ha conseguido es mayor congestión, mayor polución y mayor enfado de la población con toda la razón. En una sociedad civilizada deberían haber posibilidades para todos,sin imposiciones por mucho que se odie un medio de transporte no es lógico castigarlo y beneficiar a otro porque te guste o porque creas que es mejor para todos porque no deja de ser una opinión. Las Imposiciones son propias de otra época. Por ello si quieres una ciudad para todos y consideras que se deberían eliminar estas restricciones firma la petición y difúndela entre los tuyos