Petition updateMiles de quejas contra la nueva movilidad en Valencia, más tráfico y cierre de comercios
Los atropellos de bicis aumentan exponencialmente. Es necesario seguro obligatorio
Roberto ParraSpain
Oct 11, 2017
Todos somos conscientes de que hay más bicicletas en la ciudad de Valencia lo que aumenta el peligro tanto para peatones como para ellos mismos, así como para muchos conductores a los que en muchas ocasiones les es muy complicado poder verlos ya sea porque circulen a sus anchas sin ningún tipo de norma o porque te puedan venir en cualquier sentido y a cualquier velocidad por su carril.
Los accidentes lógicamente aumentan de manera considerable los números están ahí, las bicicletas al ser consideradas como vehículo deben tener los mismos derechos y las mismas obligaciones ya que hay una clara desprotección de los peatones y de los otros vehículos en caso de accidente. A los ciclistas se les ha dotado de un tercio de la calzada y multitud de privilegios que se han ido quitando a los otros colectivos, ya es hora de que todos empecemos a ser considerados iguales.
Los accidentes entre ciclistas y peatones, en su inmensa mayoría atropellos de los primeros a los segundos, se disparan en Valencia. Hasta el 13 de septiembre ha habido en la ciudad 37 siniestros entre estos dos actores, lo que supone un 16% más que en todo 2016, cuando fueron únicamente 31.
Así se desprende de una respuesta de la concejalía de Seguridad Ciudadana a una pregunta del edil del grupo municipal de Ciudadanos Narciso Estellés, que desvela que los accidentes no dejan de crecer. El pasado mes de mayo, en la misma pregunta, los accidentes eran 26, apenas a cinco de los 31 de 2016. Ese número se ha superado. En apenas tres meses y medio ha habido 11 atropellos de ciclistas a peatones, lo que implica, en total, un aumento del 16% con respecto al pasado año, parejo al crecimiento de la red ciclista por toda la ciudad y la apertura del anillo ciclista, que se puso en funcionamiento poco antes de Fallas a principios del pasado marzo.
Según estos mismos datos, el año pasado hubo 104 accidentes con ciclistas implicados, mientras que este año ha habido 93 a falta de tres meses y medio para que termine el año. Además, ha habido dos siniestros entre ciclistas y autobuses de la EMT. En todo 2016, no hubo ninguno que incluyera estos dos actores. Los accidentes entre ciclistas y motoristas han caído un 60%, de 10 en 2016 a cuatro hasta el 13 de septiembre de este mismo año.
Estellés criticó ayer que la Valencia «amable» de la que se habló en el Debate del Estado de la Ciudad es «pura lírica», porque la realidad es que la conciliación entre los modos de transporte «más vulnerables no se está produciendo en Valencia». «El interés con la seguridad de los ciclistas y peatones por parte del concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, y el tripartito es nulo. No se ha hecho una sola campaña desde el Ayuntamiento al respecto salvo un simple folleto antiguo y ya agotado», criticó Estellés.
«Desde Ciudadanos siempre hemos dicho sí a potenciar al máximo el uso de la bicicleta en la ciudad de Valencia y a la promoción de rutas peatonales, pero aspiramos a unos desplazamientos seguros y a que pasear en bicicleta por Valencia sea un disfrute. Grezzi, 'el demoledor', está poniendo el caldo de cultivo en Valencia para correr en bicicleta en vez de pasear, y no vela por la seguridad de los ciclistas como prioridad. Si él mismo es el primero que históricamente no ha dado ejemplo a la hora de circular en bicicleta por Valencia, qué se puede esperar», comentó Estellés, que se refiere aquí a las múltiples ocasiones en las que el concejal se ha saltado semáforos en rojo, como pasó en la calle Ruzafa, o ha circulado por el anillo ciclista usando el móvil mientras conducía, lo que está prohibido, tal como hizo el pasado día de Nochebuena.
«Si hacemos balance hay una nula gestión en materia ciclista en la ciudad, más allá del marketing y las cuatro fotos que se hace Grezzi con cuatro amiguetes. Ha montado para la galería una Agencia de la Bicicleta que no está funcionando, tampoco ha mostrado el Plan Director ciclista, y no aborda la movilidad de ciclistas y peatones en la nueva Ordenanza de Circulación, que aún estamos eternamente esperando», criticó el concejal de Ciudadanos Narciso Estellés.
Alex Serrano - Las Provincias
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