Seit der Bahnreform wird die Bahn "vermanaged". Es kommen Personen in Entscheidungspositionen, die Bahnverkehr nicht aus der Perspektive des operativen Geschäfts sehen und kennen, sondern reine Kennzahlenjongleure sind und oft nicht mal verstehen, wie die Kennzahlen auf der technischen Ebene beeinflusst werden.

Die Forderung nach einem technischem Entscheidungsträger "vom Fach" muss jedes Eisenbahnverkehrs- und Infrastrukturunternehmen in Deutschland erfüllen. Konkret wird dies durch die Benennung eines Eisenbahnbetriebsleiter vollzogen. Um Eisenbahnbetriebsleiter werden zu dürfen, muss man eine Prüfung nach der Eisenbahnbetriebsleiterverordnung (EBPV) bestehen.

Diese Prüfung wurde initial dafür eingeführt, damit die Führungspersonen von Eisenbahnunternehmen fachkompetent sind. Ein Bahnchef braucht diese Kompetenz auch - wenn auch nicht nur ausschließlich. Die bestandene Prüfung nach EBPV sollte also eine Anforderung an jede Personalie werden, die zum Bahnchef ernannt wird.