SOMOS CONTRA O PROJETO DE CONCESSÃO DA DUTRA

O problema

O presente abaixo-assinado é uma reivindicação  contra os termos previstos no projeto da nova concessão da Rodovia Presidente Nova Dutra, que expira no dia 29 de Fevereiro de 2021.  O projeto apresentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pela Empresa de Planejamento e Logística (EPL) prevê  a instalação de uma Praça de Pedágio em Barra Mansa, o que vai segregar o distrito de Floriano; prejudicar o comércio, que é muito frequentado por moradores de Porto Real, Quatis e Resende; impactar negativamente o turismo de Itatiaia e Resende; onerar o valor das tarifas do transporte municipal e intermunicipal; prejudicar os caminhoneiros, que não terão desconto de usuário frequente e ainda pagarão mais caro, entre outras coisas.

O projeto não prevê investimento nos acessos da cidade; nem condicionantes de função social e de recompensa do impacto de obras. Também não fala sobre o impacto das obras nos municípios - um exemplo foi o viaduto do Monte Cristo, que desviou o trânsito para os bairros e não houve recompensa na infraestrutura das vias. 

Outras questões importantes não foram sequer mencionadas no projeto como os canais de relacionamento institucional, que precisam ser mais eficientes; quais serão os meios de tratativas com os empreendedores às margens da Rodovia; e os atendimentos médicos aos acidentados, visto que a maioria é encaminhada à Santa Casa, sendo que o custo é inteiramente do Município. 

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Vereador Wellington PiresCriador do abaixo-assinado
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O problema

O presente abaixo-assinado é uma reivindicação  contra os termos previstos no projeto da nova concessão da Rodovia Presidente Nova Dutra, que expira no dia 29 de Fevereiro de 2021.  O projeto apresentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pela Empresa de Planejamento e Logística (EPL) prevê  a instalação de uma Praça de Pedágio em Barra Mansa, o que vai segregar o distrito de Floriano; prejudicar o comércio, que é muito frequentado por moradores de Porto Real, Quatis e Resende; impactar negativamente o turismo de Itatiaia e Resende; onerar o valor das tarifas do transporte municipal e intermunicipal; prejudicar os caminhoneiros, que não terão desconto de usuário frequente e ainda pagarão mais caro, entre outras coisas.

O projeto não prevê investimento nos acessos da cidade; nem condicionantes de função social e de recompensa do impacto de obras. Também não fala sobre o impacto das obras nos municípios - um exemplo foi o viaduto do Monte Cristo, que desviou o trânsito para os bairros e não houve recompensa na infraestrutura das vias. 

Outras questões importantes não foram sequer mencionadas no projeto como os canais de relacionamento institucional, que precisam ser mais eficientes; quais serão os meios de tratativas com os empreendedores às margens da Rodovia; e os atendimentos médicos aos acidentados, visto que a maioria é encaminhada à Santa Casa, sendo que o custo é inteiramente do Município. 

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Vereador Wellington PiresCriador do abaixo-assinado

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Abaixo-assinado criado em 21 de janeiro de 2020