SOMOS CONTRA O PROJETO DE CONCESSÃO DA DUTRA


SOMOS CONTRA O PROJETO DE CONCESSÃO DA DUTRA
O problema
O presente abaixo-assinado é uma reivindicação contra os termos previstos no projeto da nova concessão da Rodovia Presidente Nova Dutra, que expira no dia 29 de Fevereiro de 2021. O projeto apresentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pela Empresa de Planejamento e Logística (EPL) prevê a instalação de uma Praça de Pedágio em Barra Mansa, o que vai segregar o distrito de Floriano; prejudicar o comércio, que é muito frequentado por moradores de Porto Real, Quatis e Resende; impactar negativamente o turismo de Itatiaia e Resende; onerar o valor das tarifas do transporte municipal e intermunicipal; prejudicar os caminhoneiros, que não terão desconto de usuário frequente e ainda pagarão mais caro, entre outras coisas.
O projeto não prevê investimento nos acessos da cidade; nem condicionantes de função social e de recompensa do impacto de obras. Também não fala sobre o impacto das obras nos municípios - um exemplo foi o viaduto do Monte Cristo, que desviou o trânsito para os bairros e não houve recompensa na infraestrutura das vias.
Outras questões importantes não foram sequer mencionadas no projeto como os canais de relacionamento institucional, que precisam ser mais eficientes; quais serão os meios de tratativas com os empreendedores às margens da Rodovia; e os atendimentos médicos aos acidentados, visto que a maioria é encaminhada à Santa Casa, sendo que o custo é inteiramente do Município.
O problema
O presente abaixo-assinado é uma reivindicação contra os termos previstos no projeto da nova concessão da Rodovia Presidente Nova Dutra, que expira no dia 29 de Fevereiro de 2021. O projeto apresentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pela Empresa de Planejamento e Logística (EPL) prevê a instalação de uma Praça de Pedágio em Barra Mansa, o que vai segregar o distrito de Floriano; prejudicar o comércio, que é muito frequentado por moradores de Porto Real, Quatis e Resende; impactar negativamente o turismo de Itatiaia e Resende; onerar o valor das tarifas do transporte municipal e intermunicipal; prejudicar os caminhoneiros, que não terão desconto de usuário frequente e ainda pagarão mais caro, entre outras coisas.
O projeto não prevê investimento nos acessos da cidade; nem condicionantes de função social e de recompensa do impacto de obras. Também não fala sobre o impacto das obras nos municípios - um exemplo foi o viaduto do Monte Cristo, que desviou o trânsito para os bairros e não houve recompensa na infraestrutura das vias.
Outras questões importantes não foram sequer mencionadas no projeto como os canais de relacionamento institucional, que precisam ser mais eficientes; quais serão os meios de tratativas com os empreendedores às margens da Rodovia; e os atendimentos médicos aos acidentados, visto que a maioria é encaminhada à Santa Casa, sendo que o custo é inteiramente do Município.
Abaixo-assinado encerrado
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Os tomadores de decisão
Atualizações do abaixo-assinado
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Abaixo-assinado criado em 21 de janeiro de 2020
