高速料金の区分分けは道路へのダメージを考慮した料金形態となっている。しかしながら、普通貨物車など中型区分の車両の一部は乗用車と大きさ、重量ともに差がないにも関わらず中型料金を徴収されており、休日料金や各種割引も未適用で利用者の金銭負担を増加させています。免許区分が変わった今、普通自動車免許で運転できる車格の車が中型料金を徴収されるのは時代錯誤ではないかと感じています。

普通自動車免許で運転できる車両、つまり車両総重量3.5トン未満の車両の料金区分を普通車扱いに引き下げることを提案します。これにより、多くのドライバーが不当に高額な料金を支払わずに済むようになり、経済的な負担も軽減されるでしょう。また、この変更により、運輸業界へも積極的な影響を与え、中型車両の利用を促進し、環境への配慮や渋滞緩和にもつながる可能性があります。

統計によれば、軽貨物車や小型トラックは策定された中型料金区分に対して過剰な負担を強いられています。実際、これらの車両は道路への影響が乗用車と同等であるにも関わらず、料金体系のみが時代遅れのまま残されています。公正な料金体系を構築するために、普通自動車免許で運転可能な中型車両の料金引き下げを強く要請します。

この請願にご賛同いただける方は、ぜひ署名をお願いいたします。この変更が実現することで、多くの人々が公平に高速道路を利用できるようになります。