昭和47年、大正4年に製造された蒸気機関車「9667」が保存のために茨城県高萩市にやってまいりました。以来、国鉄OBにより大切に保存され、私たち9667保存会のメンバーも再塗装、修繕作業を続けてきました。しかし今、この貴重な機関車はアスベストが飛散する恐れがあるということと運転台屋根の老朽化のため解体の危機に瀕しています。歴史的価値は計り知れないものです。私たちの地元社会、そして日本の鉄道史にとって大切なものを失うことはできません。私たちは、これからも9667号機を大切に保存し、その歴史を未来の世代へ引き継いで行くことが重要であると考えています。この貴重な蒸気機関車を後世に残すためにも、あなたの力が役所の方針転換に必要です。どうか私たちの活動をサポートし、蒸気機関車「9667」の保存を求める署名をお願いします。

現在市議さんともやり取りをさせて頂いておりこの機関車を遺すためアスベスト封じ込め作業を行う為なにか手立てがないか模索しているところです。

また一般財源での解体ではなくクラウドファンディング等を活用した修繕計画も検討しております。

6月19日の高萩市議会で、議案第３３号　令和７年度高萩市一般会計補正予算（第１号）は全員賛成で可決されましたので、9667の調査費は執行されます。次の議会は9月。調査の結果に基づき次の定例会に最終的な措置内容が提案(9月議会であれば補正予算第2号に予算を計上するということでしょう)されることになるかと思われます。

予断を許さない状況となっております。

〜経歴〜

大正4年9月 川崎造船所兵庫 製造

大正4年9月神戸機関庫

大正4年11月浜松機関庫

大正12年6月敦賀機関庫

昭和2年5月糸魚川機関庫

昭和12年3月富山機関区

昭和18年10月高山機関区

昭和21年9月青森機関区(仙鉄)

昭和25年8月青森機関区(青函局)

昭和27年8月青森機関区(盛岡局)

昭和46年10月青森機関区 廃車

昭和47年4月高萩市保存契約

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