米坂線早期復旧と地域活性化を考える会はJR米坂線の早期全面復旧を求めます


米坂線早期復旧と地域活性化を考える会はJR米坂線の早期全面復旧を求めます
署名活動の主旨
令和4(2022)年8月の豪雨災害により甚大な被害を受けた坂町〜今泉間は今だに不通のままバス代替運行となっています。
米坂線沿線の住民にとって毎日の通学、通勤、通院、買い物に不可欠な交通手段であるとともに新潟県と山形県を結ぶ地域的なネットワークを形成してきました。
近年は「清流荒川」に沿って走る車窓の美しい景色‥紅葉や新緑、沿線の温泉などその魅力は計り知れません
恵まれた歴史のある文化財、飯豊朝日連峰への登山や釣り客から親しまれてきました。米坂線を利用する観光客やインバウンドも近隣の沿線に住む方々と一丸となり発信して行きたいと思います。
そして全国の鉄道を愛し応援する方々にも米坂線の早期復旧をお手伝い願いたい!その為にこの署名活動は大切な役割を担っていると思います。
現在の署名は昨年の11月からご協力頂き4247筆(目指せ一万筆)となっております。この会(JR米坂線の早期復旧と地域活性化を考える会)は社会教育団体としても認められております。これからも応援して頂きネットでの署名も宜しくお願い致します。
JR米坂線の早期復旧と地域活性化を考える会 代表 野田尚道
(当会ではオンライン上ではご署名とSNSでの拡散をお願いしております。今すぐ賛同で必要項目を入力後金額での支援はなさらず賛同のみで応援して頂けますようお願い申し上げます。)
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署名活動の主旨
令和4(2022)年8月の豪雨災害により甚大な被害を受けた坂町〜今泉間は今だに不通のままバス代替運行となっています。
米坂線沿線の住民にとって毎日の通学、通勤、通院、買い物に不可欠な交通手段であるとともに新潟県と山形県を結ぶ地域的なネットワークを形成してきました。
近年は「清流荒川」に沿って走る車窓の美しい景色‥紅葉や新緑、沿線の温泉などその魅力は計り知れません
恵まれた歴史のある文化財、飯豊朝日連峰への登山や釣り客から親しまれてきました。米坂線を利用する観光客やインバウンドも近隣の沿線に住む方々と一丸となり発信して行きたいと思います。
そして全国の鉄道を愛し応援する方々にも米坂線の早期復旧をお手伝い願いたい!その為にこの署名活動は大切な役割を担っていると思います。
現在の署名は昨年の11月からご協力頂き4247筆(目指せ一万筆)となっております。この会(JR米坂線の早期復旧と地域活性化を考える会)は社会教育団体としても認められております。これからも応援して頂きネットでの署名も宜しくお願い致します。
JR米坂線の早期復旧と地域活性化を考える会 代表 野田尚道
(当会ではオンライン上ではご署名とSNSでの拡散をお願いしております。今すぐ賛同で必要項目を入力後金額での支援はなさらず賛同のみで応援して頂けますようお願い申し上げます。)
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2024年8月7日に作成されたオンライン署名